probleme came commande embrayage 125 DTR

[Spocky35]

T'inquiète'... A l'usage, elle reste en place.

[Tristan 64100]

bonsoir tous le monde, j'ai enfin reçu mon tournevis a frapper après une longue attente, du coup j'ai attaqué le démontage de mon embrayage, la bille était bien présente juste les disques d'embrayage collé, du coup ça fonctionne correctement mais je trouve que les disques ce décolle un peu après que le repaire de la biellette dépasse le repaire du carter, comment peut on régler pour que l'embrayage se décolle au moment ou les 2 repaires sont aligné ? dernière question, une fois l'embrayage remonté je teste les vitesses avec le sélecteur, mais je ne peux pas toute les passer est ce normal puisque il n'y a pas d'huile ?

[phifi]

Il faut régler le plateau presseur (vis au milieu)

[Spocky35]

Le moment où tu perçois le décollement n'est sans doute pas tout à fait le même que celui où la pression des disques entre eux atteint le point où ils glisseront. Il vaut peut-être mieux attendre avant de toucher au réglage de la vis du plateau presseur. Si vraiment il faut retoucher - après avoir fait des essais - tu es quitte pour une vidange et dépose du carter, ce qui n'est somme toutes pas grand chose...


Il n'est pas étonnant de ne pas parvenir à passer toutes les vitesses quand il n'y a pas l'huile de boite.

[PHILARTIS]

Même avec de l'huile, il faut probablement faire tourner manuellement la roue arrière dans le cas où le moteur est à l’arrêt.

[Tristan 64100]

bonjour, je reviens vers vous car j'ai quelques jours de congé pour avancer sur le remontage du DT, comme je vous ai dit au début je remonte un DT moteur 3bn qui était déjà démonté, donc aucun repère pour le remontage, je coince sur le faisceau électrique, auriez vous quelque chose pour m'aiguiller ? merci

[zeetoon]

Tu coinces à quel endroit ? Fais une photo.
Tu as les revues techniques dans "les indispensables".

[Tristan 64100]

je vais aller voir dans les indispensable, je suis bloqué sur le milieu ou se trouve le cdi, en faite j'aimerais juste la démarrer pour voir si tous va bien juste le branchement principal, je n'est pas de photo sur le coude je vous en fait demain

[Tristan 64100]

bonjour, j'ai fait des photos car je suis complètement perdu mon cdi na pas les mêmes fiches que l'allumage j'ai l'impression que rien ne se branche, 2 fiche qui sortent du cdi mal et femelle sont pareille l'une d'entre elles a le caoutchouc noir autour, elle ne se relie quand même pas ensemble ?



après j'ai se fil qui vient du capteur d'allumage ou dois je le brancher ?

celui du stator pareil

ainsi que l'ypvs

je vous met aussi une phot du faisceau électrique au niveau du cdi c'est incompréhensible

esque mon cdi n'est pas bon, esque c'est le faisceau électrique qui n'est pas bon ? je vous met une photo de la plaque du dtr aussi merci pour vos réponse, j'ai vraiment besoin de la redémarrer

[phifi]

Le cdi de ta photo est bien celui d'un DTR 4BL d'avant 1999.
L'YPVS de ta photo est un modèle à 5 fils monté à partir de 1999 sur les DTR.
La photo du faisceau correspond à celui monté sur les DTR à partir de 1999.

Donc, dans le meilleur des cas il te faut un CDI plus récent (ils sont vissés sur le réservoir d'huile à partir de 1999)



Mais avant d'acheter quoique ce soit vérifie que le n° gravé sur la colonne de direction (et pas celui de la plaque rivetée) corresponde bien à celui d'inscrit sur la carte grise !!
Soit le moteur et le faisceau ont été changé, ou soit la moto ne correspond pas à la carte grise de 1997, ...et dans ce cas il y a un gros problème !!

[Tristan 64100]

j'ai exactement le même cdi que celui que tu ma montré j'en est eu 2, mais j'avais vu qu'il était trop récent, le problème même si j'ai le cdi et le faisceau et l'ypvs qui corresponde,je vais avoir le rotor et le stator qui vont être différent non ? je vais regarder aussi si le numéro correspond a la carte grise, je te remercie de prendre le temps de répondre phifi

[Tristan 64100]

il me semble aussi que sur le cylindre il y ait marqué 3mb c'est possible ? j'ai la moto dans un garage je ne peut pas vérifier de suite

[Spocky35]

C'est normal.

[SEBLOB]

Mais cette DTR est sensé ètre de 1997 .

Car visiblement le cadre à déja été repeint, vu les traces de coulures sur la plaque des mines, et visiblement c'était pas de la peinture de qualité ou alors une préparation bâclé car visiblement la peinture s'écaille et laisse apparaître de la rouille .

[Tristan 64100]

oui le cadre a surement était repeint mais il y a longtemps je pense je veux la restaurer entièrement mais j'aimerais savoir si il est possible de la démarrer et de voir si tout va bien avant d'investir plus