Bloque a 110km/h compteur

[REMY02400]

le câble 2 est trop long ou il est mal monté sur le servo moteur. Le tendeur est presque sortie a fond.

Normalement le tendeur du câble n° 2 devrait être presque rentré à fond.


En tous cas la mienne est presque réglée comme sur la deuxième photo.

[ARNAUD]

Idem pour moi.
Je ne sais pas à quel endroit, mais c'est pas monté correctement, sans doute au niveau du servo...

[ziguefly13]

Salut les gars, regardaient au niveau de la poulie du moteur de valve,
Les encoche ou ont fixe les câble doivent être en haut.
Il m est arrivé une fois de faire tourné cette poulie en démontant les câbles sans faire exprès et après le réglage été casi impossible !
Ducoup en forçant un peu sur la droite ou la gauche j avais remis cette poulie avec les encoche en haut et depuis pas de problème de réglage par rapport à la longueur des câbles

[ziguefly13]

Voilà comment je la met !

[REMY02400]

Oui tu as raison c'est bien comme ça.

[love2stroke]

Il semble qu'on va dans le bon sens pour résoudre le problème. Je veux juste ajouter qu'il ne faut pas se fier au compteur. Sur ma 125 DTLC, 90 compteur c'est 115 GPS. Au contraire, ma wature m'indique 10 km/h de plus que la réalité.

[SEBLOB]

Généralement DTR ou DTLC (même compteur) le compteur exagère la vitesse (c'est de toute façon une obligation légale d'ètre juste ou d'exagérer la vitesse, pas d'indiquer moins) c'est plutot 10% d'exagération donc a 90 compteur t'es a 81 réel.

Si a 90 compteur t'es a 115 au GPS, il a vraiment un grave problème le compteur .

[Bougz]

Alors je viens de regardé les inscriptions sur mes cables, elles correspondent au votre et sont dans l'ordre ( à guauche 3bn e et a droite 3bn f). Le cablage est bon.
Je ne comprend pas pourquoi je dois autant desserrer a droite..
Quand je met le contact le systeme en haut ( le servo ?) va a guauche une premiere fois puis encore a guauche avant de revenir au milieu, normal ça?

[Bougz]

[REMY02400]

C'est bien le sertissage d'origine sur les bouts des câble câbles?

[Bougz]

Oui

[ARNAUD]

Mystère...

[REMY02400]

-Câble N°1 35,5 cm gaine 23,5 cm
-Câble N°2 40 cm gaine 27,2 cm
Pour un TDR je pense que c'est les même pour un DTR
Attention les cotes ne sont pas très précises ( pas très facile de tenir le gaine droite et de mesurer).

[SEBLOB]

Alors je viens de regardé les inscriptions sur mes cables, elles correspondent au votre et sont dans l'ordre ( à guauche 3bn e et a droite 3bn f). Le cablage est bon.
Je ne comprend pas pourquoi je dois autant desserrer a droite..
Quand je met le contact le systeme en haut ( le servo ?) va a guauche une premiere fois puis encore a guauche avant de revenir au milieu, normal ça?

Ben le servomoteur est sensé ouvrir la valve a fond, la fermer à fond (pour la nettoyer) et la mettre en ouverture maxi pour aider le démarrage. Ca c'est si la valve était fermée quand on met le contact (quand le moteur a tourné au ralenti avant de couper le contact, le cas le plus classique).

Ou alors fermer la valve a fond, l'ouvrir a fond (pour le nettoyer) et la laisser ouverte au max pour aider au démarrage.

si le servomoteur tourne à gauche, puis tourne à gauche a nouveau avant de revenir dans sa position initiale, çà me semble bizarre comme fonctionnement

[Bougz]

Et au fait j'ai un boitier cdi devmoto. Peut etre devrais je essayer avec le modèle d'origine?