Démarre mal , tient pas le ralenti

[Yanis.Mri]

Bonjour ,
Je viens vers vous par rapport à un problème de moto .
Habituellement quand je veux démarrer ma moto , elle démarre au premier voir deuxième coup de kick .
Cependant depuis quelques temps , elle démarre au bout d’une trentaine de coup ... Et ne tient plus du tout le ralenti .
Quand je maintient l’accélérateur pour garder un régime pour pas qu’elle cale , elle s’éteint toute seule .
J’ai nettoyé le carbu , changé la bougie et c’est toujours pareil ...
Ps : C’est une 125 DT de 98 .
Merci d’avance , bonne journée

[Spocky35]

... Et il n'y a rien eu de particulier à l'usage avant cette panne?

Sens-tu de la compression au kick? Tu pourrais vérifier que tu n'as eu d'amorce de serrage en démontant le pot pour regarder l'état du piston.

Sinon, à quoi ressemble l'étincelle quand tu kickes? Bien bleue ou un peu orange?

[SEBLOB]

Le problème est apparu comme çà d'un coup?

Car çà peut ètre beaucoup de choses. Genre le pointeau qui fuit et qui fait que la moto devient trés chiante à démarrer si tu laisse tout le temps le robinet ouvert.
Ou alors y'a encore de la crasse dans le carbu.
Ou çà peut même ètre le haut moteur qui a fait une amorce de serrage .

[Yanis.Mri]

Rien de particulier avant la panne .
Oui il y a de la compression , aucune perte de compression . Le piston est legerement rayé mais on ne sent rien au toucher .
L'étincelle est bien bleue oui .
Le probleme est apparu au moment ou j'ai resserer le collier du mancho boite a air / carbu .
Je ferme toujours le robinet des que j'éteint la moto . Je vais re-nettoyer le carbu si jamais .
J'ai essayé de jouer avec la vis de ralenti mais rien n'y fait .

[ARNAUD]

Pas de prise d'air?

[Spocky35]

Manchon BAA/carbu, aucune chance de provoquer une telle panne en touchant ça...
Dans le carbu, vérifie surtout le circuit de ralenti (GR et entrée d'air).

[Yanis.Mri]

D'accord . Je vais renettoyer le carbu , et re-regler la vis d'air / ralenti .
Non je n'ai pas de prise d'air .

[Yanis.Mri]

Elle demarre mieux apres le GROS nettoyage carbu mais ne tient toujours pas le ralenti , meme avec la vis de ralenti a fond . J'ai verifié si le boisseau montait bien avec la vis de ralenti .
Je précise , elle cale meme en maintenant l'accelerateur . Le probleme est le meme a froid comme a chaud

[phifi]

Tu es vraiment sur qu'il n'y a pas de prise d'air?

[Yanis.Mri]

Le régime moteur est très bas donc je ne pense pas . Comment je peux détecter une éventuelle prise d’air ?

[Yanis.Mri]

Comment je peux détecter une prise d’air ?

[ARNAUD]

Comment tu sais que t'en as pas, si tu sais pas comment les détecter?

[Yanis.Mri]

Logiquement quand on a une prise d'air , le regime augmente ... Enfin ca c'est ma supposition

[phifi]

Et qu'est ce que ça fait si il y a vraiment trop d'air par rapport à l'essence ??

[Yanis.Mri]

Euhhh .... Ça cale ?
Déjà je vois dévisser le ralenti car il est à fond la .
Ou pourrais je avoir une éventuelle prise d’air ?