Ça impose surtout de se tenir éloigné de la plupart des concessions Yamaha, et de chercher un "p'tit mécano" hors réseaux, spécialiste des 50 ou du cross, un gars qui connaît et comprend les deux temps, ce qui ne court plus forcément les rues...
Des déboires avec des "pros", on en a comptabilisé un certain nombre, ici, au fil du temps...