Limitation a 9000 trs mn

[Matho]

Bonjour à tous,

Voila que j’ai lu sur un site:



Donc cela veut dire que la moto bloquera a 9000trs mn en 6eme et cela meme si on enlève la bride du pot et que l’on fait le reglage de la valve ? Du coup a 9000 trs on arrive a atteindre 120/130 ?

Merci...

[PHILARTIS]

Nan, c'est des conneries.
Déjà, le gars ne dit pas que le régime "bloque" à 9000 tr - il dit que la puissance chute à partir de ce régime.
Mais bon, des TDR qui ne passent pas les 9000 tr en 6, il ne doit pas y en avoir des masses ici.

[Matho]

Ok merci donc juste en supprimant la bride de pot et le réglage de valve tu dois les depasser ?

[PHILARTIS]

J'ai pas de TDR mais j'ai eu un DTR presque d'origine (sans bride) et il passait les 9000 en 6 - donc oui, sans problème si pas trop mal réglé.

[Matho]

Ok super merci

[Bipcoyote]

Mais bon, des TDR qui ne passent pas les 9000 tr en 6, il ne doit pas y en avoir des masses ici.

La mienne les dépassait sans soucis mais je ne le faisait jamais très longtemps de peur d'exploser le moulin, et j'avais un psb+1 dent.
Comme tu le dis : il ne doit pas y en avoir beaucoup qui stagnent à 9 000 trs

[Matho]

Pourquoi exploser le moteur ... ? S’il est entretenu quel est le risque sachant que la moto si tu l’achetes en italie elle fait 22cv donc elle est prevue pour ... non ?

[phifi]

Oui elle est prévue pour.

[SEBLOB]

Oui et non .

C'est pas parce qu'un moteur monte a un certain régime qu'il est conçu pour rester tout le temps à ce régime.
Surtout un 2 temps qui est sensé ne pas aimer rester a régime stabilisé.

Mais sinon çà monte même plus haut que 9000 tours MAIS comme tu n'as vu dans l'autre sujet, c'est pas prévu non plus pour rester longtemps à tourner au ralenti sur la béquille, vu qu'il n'y a pas de ventilo.

Ou alors si tu dois faire des tests qui vont durer longtemps, met un ventilateur "de maison" a souffler en direction du radiateur.

[Matho]

OK, merci à tous les deux, pour les tests c’était juste comme ça… De toute façon c’est un mécanicien qui va m’aider à la réviser complètement à fin de pouvoir la remettre en route sur de bonnes bases… Je vous tiendrai au courant… Merci à tous et bonnes fêtes de fin d’année.

[Bipcoyote]

Oui et non .

C'est pas parce qu'un moteur monte a un certain régime qu'il est conçu pour rester tout le temps à ce régime.
Surtout un 2 temps qui est sensé ne pas aimer rester a régime stabilisé.

Plutôt d'accord avec toi...

[Matho]

On est bien d’accord, un 2t n’est pas fait pour rester a 130 et 10000 trs mn pendant des kilometres... et ce n’est pas pour cela que je l’ai acheté… je recherche avant tout à retomber dans une certaine jeunesse, et à retrouver le couple et la pastèque que j’avais connu sur mon DTR…

Mon utilisation sera plutôt balade et certainement pas a fond sur autoroute…

[Bipcoyote]

Tu vas donc prendre beaucoup de plaisir au guidon de ta machine.