Montage pot giannelli

[Spocky35]

Pour la durit, c'est pas inquiétant. Tu mets le ressort à ce niveau, et ça ne devrait pas poser de problème.
Voilà la mienne, c'est comme ça depuis des années.

[ARNAUD]

Il est un peu là pour ça, le ressort.

[phifi]

Sur les 5AE le carter de la pompe à huile est plus gros il faut donc plier la patte qui guide la durite pour gagner un peu.
Il reste 2 à 3mm et le ressort empêche que la durite chauffe.

[Jeremy 28 125tdr]

Un grand merci à vous tous pour vos réponse

[Jeremy 28 125tdr]

Bonjour à tous
Quelqu'un pourrez me dire un site pour acheter des pièces tdr
à prix raisonnable et serieux

[Spocky35]

Quel genre de pièces?

[Jeremy 28 125tdr]

Mousse de filtre à air,gigleur, joint pot
Au passage que me conseille tu comme filtre à air ou mousse
Ma mousse filtre à air ce décompose sur le dessus.
J ai acheter cette 125 tdr il y a pas longtemps je m aperçois quel a pas était entretenue
Pas autant que les dire du vendeur

[Jeremy 28 125tdr]

Bonjour à tous un peut déçus car ma 125 tdr tourne pas aussi bien qu un grand nombre d entre vous
Je penser que le pot d origine étant foutu était un peut la cause, j ai donc monter ligne complète giannelli en retirant la rondelle de bride bien sur
Premier rapport monte bien jusqu a la 4eme
Et 5ème peine un peut à monter a 10000trm 100kmh 110kmh max passe la 6 et la ça chute
La. Bougie et bonne couleur mais comme conseillé je vais mettre gigleur +10
Pensez vous que le gigleur pourrais être la cause

[ARNAUD]

Je parierais bien que ce sera pire avec un gicleur plus gros...

[Seb125Dtr]

Bonjour à tous un peut déçus car ma 125 tdr tourne pas aussi bien qu un grand nombre d entre vous
Je penser que le pot d origine étant foutu était un peut la cause, j ai donc monter ligne complète giannelli en retirant la rondelle de bride bien sur
Premier rapport monte bien jusqu a la 4eme
Et 5ème peine un peut à monter a 10000trm 100kmh 110kmh max passe la 6 et la ça chute
La. Bougie et bonne couleur mais comme conseillé je vais mettre gigleur +10
Pensez vous que le gigleur pourrais être la cause

La cause peut venir de beaucoup d'autres facteurs
Ca dépend de l'historique de ta machine aussi
Haut moteur fatigué, entretien effectué etc..

Fais une petite recherche sur le forum et tu verras les premiers éléments a inspecter

[ARNAUD]

Ce sont les symptômes typiques d'une démultiplication trop longue, ou plus vraisemblablement, d'un moteur rincé avec un piston fatigué.
On ne sait pas grand chose de cette moto, kilométrage, entretien, dernier piston changé...

[NISSOU]

Salut, a mon avis au vu de l'etat de ton vieux joint de pot ca doit faire un bon moment que le moteur n'a pas été ouvert .

[ARNAUD]

Le filtre à air d'origine qui tombe en miettes est lui aussi un signe clair d'un entretien ultra-suivi et présage d'une protection parfaite du haut-moteur, lol...

[NISSOU]

De plus , avoir un moteur dans un état aussi crade prouve que l’ancien proprio n’était vraiment pas soigneux . Je te conseille vivement de faire une bonne révision ( vidange de tous les fluides , changement des filtres et contrôle du cylindre/piston) . Il vaut mieux mettre 200€ et avoir une moto suivie et entretenue que de risquer une casse .

[NISSOU]

Filtre à air d’origine : https://www.50factory.com/pieces-neuves ... gJb4fD_BwE
Gicleur ( en général on augmente de 10 pts avec le gianelli mais à reconfirmer) : https://www.maxiscoot.com/fr/produit/gi ... d9f9b29f50
Le piston ( vérifies l’inscription sur la droite de ton cylindre et contrôles la côte et l’ovalisation ) : https://ecomotospieces.com/p/61948-kit- ... gIrl_D_BwE
Cage à aiguille : https://www.3as-racing.com/A-2314-cage- ... e_shopping
Pochette de joint haut moteur : https://www.la-becanerie.com/pochette-d ... gI__fD_BwE