Pas de rondelle entre le gicleur principale et le puits...

[Yamaha dtr 1989]

Bonjour a tous
en faisant un nettoyage carbu je me suis rendu compte qu'il n'y avait pas la rondelle entre le gicleur principale et le puits d'aiguille ( j'ai du la perdre )

c'est grave ?
j'ai changé ma culasse puis je suis aller l'essayer elle refuser de dépasser les 6500/7000 rpm
d'après moi ça peut venir ou de la rondelle ou de la culasse quelqu'un a un avis

je vous remercie de m'aiguiller

[ARNAUD]

Oui, la rondelle est indispensable, faute de quoi la fixation du gicleur n'est pas étanche et il peut aspirer de l'essence par les côtés d'où une carb anormalement riche...

[NISSOU]

Je pense qu’il est possible de mettre une rondelle de vis de même diamètre , même épaisseur à la place de la rondelle d’origine . A tester , si ça marche tant mieux . Si ça marche pas ( j’en doute ) tant pis .

[dinogt]

Il y a aussi et surtout que c'est la rondelle qui tien le puits...

[SEBLOB]

Dans le pire des cas c'est 2.35 la rondelle d'origine chez Yam.

Mais t'as démonté ton carbu ou? Car elle traine peut ètre encore dans le coin cette rondelle

[phifi]

Je pense qu’il est possible de mettre une rondelle de vis de même diamètre , même épaisseur à la place de la rondelle d’origine . A tester , si ça marche tant mieux . Si ça marche pas ( j’en doute ) tant pis .

Si elle rouille le gicleur ne va pas aimer.

[ARNAUD]

Bawé, cuivre...
Ou inox...

[love2stroke]

Je pense qu’il est possible de mettre une rondelle de vis de même diamètre , même épaisseur à la place de la rondelle d’origine . A tester , si ça marche tant mieux . Si ça marche pas ( j’en doute ) tant pis .

Si elle rouille le gicleur ne va pas aimer.

Je confirme, il n'y a pas besoin que ce soit la rondelle d'origine, du moment qu'elle a les mêmes caractéristiques. Et l'effet avec vs sans est appréciable.

[explorer9]

Bonjour à tous ,
Meme souci que toi au démontage je n'avais pas de rondelle .
Mes pièces arrivées d'hier (dont la rondelle) je commence à remonter et en mettant la rondelle neuve .la je trouve que le anti emulsion est un peu proéminent . je viens sur le forum pour voir les photos ,je vois ton post et depuis j'ai compris : la rondelle est bien la en place mais soudée par corrosion au carbu : je la laisse en place mais je ne rajoute pas une 2eme .
La photo montre d'ailleurs que la tete hexagonale du gicleur a marqué le joint en place

[PIMSNOUNE]

Un bon bain dans une casserole bien chaude avec de l'eau vinaigrée fera peut-être miracle ! En tout cas cela en a besoin l !! L'axe des flotteurs a besoin d'un petit coup de neuf aussi !!!! Du coup tu n'as pas pu sortir le puit d'aiguille ????

[Spocky35]

Logiquement non, car je doute qu'il tombe si on renverse le carbu, il doit être soudé lui aussi...

[phifi]

Pour que la rondelle soit quasiment soudée par la crasse, le puits d'aiguille doit être sacrément dégueulasse.

[explorer9]

Bonsoir à tous ,

Je nai pas sorti le puit d'aiguille .est ce conseillé ? car la commande des gaz fonctionne bien , l'aiguille est propre , j'ai nettoyé le conduit du puit .

Ce qui m'interroge par contre dans le pdf "carburateur mon ami" sur la photo de la cuve ; je vois le gicleur de starter , la ce n'est pas démontable ou alors comment ? je mets une aiguille dedans ,ca butte .....et comment ce circuit sort de la cuve pour alimenter le starter ???????

Merci de vos lumieres

[Spocky35]

Le puits est percé de nombreux petits trous qui ont tendance à se boucher quand la concrétion apparait dans le carbu. Donc remettre le puits tout propre est une bonne idée.
Pour le sortir (car il doit être un peu accroché), visse le GP à fond sans avoir mis la rondelle. Pose le carbu à l'envers, en appuis sur le conduit du boisseau, et tape sur le GP en intercalant un morceau de bois pour éviter de le détériorer.

[explorer9]

Merci spoky , et pour le gicleur starter dans la cuve , est il démontable ?