Problème embrayage dtx50

[Titan]

Slt a tous
J’ai de l’huile qui sort de la tige de l’embrayage
La tige se retire simplement en retirant le ressort ? pour changer le spy


J’ai aussi un problème qu’en j’enclenche une vitesse ça fait un bruit anormal métallique qui m’inquiète est ce que cela pourrait venir des disques d’Embrayage collés ? De plus quand j’enclenche la vitesse elle se met a avancer légèrement.

[ilpfis]

tu dois certainement avoir tes disques d'embrayages HS, d'ou le bruit, quand tu auras enlevé tes disques, il te sera facile de retirer la fourchette car elle ne sera plus en pression avec la tige et changer le spi, vérifie aussi la quantité d'huile dans la boite

[Titan]

Je viens de changer l’huile et la moto n’a que 6000 km je m'étonne un peu que l’embrayage soit hs

[ilpfis]

ton haut moteur peut avoir 6000 et ton bas moteur plus, à vérifier

[SEBLOB]

Je viens de changer l’huile et la moto n’a que 6000 km je m'étonne un peu que l’embrayage soit hs

Mais t'as changé l'huile quand au juste?
Tout allait bien AVANT de changer d'huile?
Et t'as roulé combien de bornes depuis la vidange avant d'avoir ce problème?

T'as remis qu'elle quantité d'huile?

[Titan]

Je viens d’avoir cette moto, elle est restée sans rouler pendant un bon moment, j’ai changé l’huIle de boite et l’ai refait démarrer, je viens de trouver un tuto pour changer l’embrayage je vais m’y coller
J’ai remis environ 800 ml mais de la w40 au lieu de la w30 mais de chez yam il m’a dit qu’il ne mettait que celle là

[Titan]

Voila le démontage est fait
Je ne suis pas spécialiste mais est ce normal que les disques lisses soient décales du 1 er au 2 em de 180 et le 3 em de 90 degrés?
Pour des nouveaux j’ai trouvé des normaux a 22eur et des en kevlar a 50 il y a vraiment une grande différence ?

[Bipcoyote]

Pour moi, ceux à 22€ seront bien..
Vérifie que la mise à l'air de la boîte ne soit pas bouchée, ça expliquerait peut-être ta remontée d'huile.

[Titan]

Je viens de voir les disques doivent être a 120 degré
Ca peut expliquer mon problème de bruit métallique quand j’enclenche la vitesse ?

[phifi]

Le décalage n'a rien à voir avec le bruit métallique.

[Titan]

Quelques photos des disques





Hum si le décalage ne produit pas le bruit, d’ou ça peut venir
Je peux vérifier quelque chose tant que c’est ouvert ?

[Bipcoyote]

Essaye de voir s'il n'y a pas de jeu anormal dans les pièces que tu as en face de toi, mais je pense que tu en sauras plus une fois l'embrayage changé.

[Titan]

Bonjour a tous
Voici la bougie enlevée a froid dtx50
Est ce que l’on peut en déduire quelque chose ?
J’ai un souci quand elle est froide elle cale, mais quand elle est a température aucun souci

[ilpfis]

à savoir si tu as roulé beaucoup pour avoir cette couleur de bougie ?, parce que là, ton mélange air essence semble pauvre surtout avec les températures actuelles, ce qui confirmerait le fait que à froid elle ne tient pas le ralentis (avec starter ? sans starter ?)
tu as résolu l'origine du bruit métallique ? tu as vérifié le réglage de la tige de butée d'embrayage ?

[Titan]

Slt
Je n’ai pas bcp roulé peut être 100 km, c’est une nouvelle bougie, je dois bouger l’aiguille alors ?
Elle tient son ralenti avec starter, mais des que je mets les gaz elle s'étouffe, mais quand elle est chaude pas souci elle avance bien
Pour l’embrayage c’est en ordre après avoir changer les disques
Pour faire des essais je mettais un peu d’essence a chaque fois, et quand j’ai fait un plein complet de l’essence coulait du robinet, je ne vois pas bien d’ou mais j’ai commandé un autre, par contre un truc bizarre les 4 vis de mon carénage qui se situe au dessus du réservoir passe a travers le réservoir, donc mon réservoir plein si je retire une vis j’ai un jet d’essence qui sort
J’ai rien trouvé sur le net ou sur les fiches technique qui pourrait me dire si c’est normal ou pas