bruit suspect!!

de **phifi** le 14 Mar 2021 16:07

Le piston semble être un namura, et on dirait au vu des marques d'usures que le jeu cylindre/piston est un peu élevé.
Il faudrait vérifier en mesurant.

de **jmr60** le 14 Mar 2021 18:01

Le jeux cylindre/piston était bon à la pose (contrôlé par le rectifieur lorsqu'il m'a fournit le piston). Le jeu à la coupe bon aussi (je l'avais légèrement agrandi car il était un peu serré).
En revanche la cage à aiguille de 17.5 fournie était petite et une de 19.5 passe sans problème dans le piston.

de **Spocky35** le 14 Mar 2021 21:25

Pour un moulé, c'est pourtant la taille préconisée...

Cette masse de vilo qui n'est pas huileuse comme l'autre... Tu n'aurais pas eu un roulement en souffrance, et qui aurait du coup chauffé beaucoup? :-k

J'ai déjà eu 2 fois le roulement coté allumage dont la cage s'était abimée, avec des fragments de métal qui étaient venus se coincer entre la masse de vilo et le carter. Une de ces fois, au démontage j'avais trouvé de la limaille d'alu partout, mais l'autre fois, rien de si évident. Pourtant, le roulement était bel et bien HS.

de **jmr60** le 14 Mar 2021 22:29

Alors le problème et le bruit ne viendraient peut être pas du piston que j'ai changé mais d'en dessous. Démonter le vilo... Ca n'a pas l'air simple....
En gros, roulement de vilo ou cage de la bielle...

de **phifi** le 15 Mar 2021 19:54

jmr60 a écrit:Le jeux cylindre/piston était bon à la pose (contrôlé par le rectifieur lorsqu'il m'a fournit le piston). Le jeu à la coupe bon aussi (je l'avais légèrement agrandi car il était un peu serré).

Si tu regardes les photos de ton cylindre et de ta jupe de piston on voit que c'est plus usé, ...donc que ça "branlotte".

de **dinogt** le 15 Mar 2021 20:16

J'aurais quand meme peur de demonter pour rien.
Perso, en premier, j'irais changer les spis de vilo et, en meme temps, on peut voir des choses...
Mettre la bonne cage est important mais, je ne pense pas que c'est ça qui ait pu faire du bruit.
Controler le jeu piston/cylindre ne peut pas faire de mal

de **jmr60** le 21 Mar 2021 20:18

Bonjour,

Concernant le bruit, j'ai trouvé la coupable mais je ne m'explique pas ce qu'elle fait là. J'ai vu une goupille au fond du carter sous le vilo. Elle n'est pas aimantée et je n'ai pas réussi à l'attraper et elle s'est barée sous les masselottes. J'ai essayé de la faire revenir mais impossible. Soit elle trainait là depuis longtemps, soit elle s'est retrouvée là lorsque j'ai ouvert pour le piston. C'est une toute petite goupille d'environ 1cm de long. Elle aurait pu se cacher dans un chiffon lors du nettoyage mais je n'y crois pas trop car je n'ai pas touché ce genre goupille depuis longtemps dans mon garage.
Il va falloir que j'ouvre le carter pour la récupérer.
Je n'ai jamais fait ça et ça me fait un peu peur. J'ai vu qu'il fallait un extracteur pour séparer le carter. Est il indispensable?
Ensuite quitte à ouvrir, que faut il changer?

Merci

JM

de **ziguefly13** le 21 Mar 2021 21:14

Salut ça ne serait pas une Des 2 petites tige qui relient les deux valves qui est tombé quand tu as remonter la valve peut être !

de **jmr60** le 21 Mar 2021 21:54

Bonjour,
non, il s agit bien d une petite goupille avec ses 2 pates et la boucle au bout.
Je l ai vu avec un endoscope quand elle était entré les 2 masselottes. En essayant de la sortir, elle est passé dans le tout petit espace entre les masses et carter...
La loose

de **ziguefly13** le 21 Mar 2021 23:04

Ah mince et avec du scotch double face sur un tournevis pour la coller

de **dinogt** le 22 Mar 2021 8:08

avec un chiffon en le rentrant en faisant tourner le vilo

de **ziguefly13** le 22 Mar 2021 9:57

J'ai pensé aussi à mettre de la graisse épaisse au bout d un fil de fer ce qui collera la goupille et te permettra de peut-être la sortir [emoji6]

de **jmr60** le 22 Mar 2021 10:17

Bonjour,

J'ai essayé de la faire revenir dans l'espace centrale avec des languettes de bristol sur 2 épaisseur et taillées en biseau autour des masselottes et plein d'autres choses mais rien n'y fait. Ca fait plusieurs jours que j'essaye tout ce qui me passe par la tête mais rien n'y fait.
Je crois que je me suis fait à l'idée d'ouvrir. C'est peut etre un mal pour un bien car au moins, je pourrai voir s'il y a des choses qui clochent. La moto est quand même restée arrêté plusieurs années.
Il vas falloir que je prenne mon temps car je ne suis jamais allé aussi loin dans le démontage d'un moteur.

de **Spocky35** le 22 Mar 2021 19:57

Une des goupilles qui assurent les pièces au niveau de la pédale de frein arrière? Je ne vois que celles là de possibles sur la moto...
Un coup à la soufflette pour la faire bouger? :-k