Au point même que je trouve une TDR 3XD plus jolie que la TDR R sortie plus tard par les italiens.
Arnaud, ben voilà il a tout compris ce djeun, le garde boue avant est assortie au ressort de l'amorto. EN plus çà permet d'améliorer grandement le freinage avant, suffit de faire en sorte que le garde boue puisse servir de "patin" pour freiner le pneu, et tu peux même te passer du disque de frein




. Comme je l'ai précisé pour ma part c'est juste pour faire un essai et dépenser 600 ou 700 euros dans 2 jantes sm, désolé je suis pas un pigeon moi 


