Question sur ma Vmax...

[ARNAUD]

Perso, mon DTR avec avance décalée, pot SPES et absorption First tourne comme une horloge avec le 240 d'origine et un GR de 35 dans le PJ...

[ARNAUD]

D accord avec Arnaud,, mais on dirait bien trop riche en gr non ? Le filetage de la bougie a l'air bien gras ou bien c'est moi qui vois pas bien lol

Le filetage oui, mais ça n'a pas l'air d'être le cas de la bague extérieure...

[ziguefly13]

C'est vrai aussi ! Tu as fait un arrêt carbu ? Ou tu as juste démonté ta bougie après l avoir laissé tourné au ralenti ?

[phifi]

Fais un essai en bouchant la durite du powerjet pour voir si ça va mieux.

[Lucasdbt]

Ok merci pour vos réponses ! Je vais monter le 250 . J'ai aussi un filtre a air twin air même si je pense que sa change rien ....

Et donc la a après elle devrait mieux tourner ?

[ARNAUD]

Fort probable...
Sauf si tu tires incroyablement looooong, elle devrait dépasser sans problème les 9000 en 6.

[Lucasdbt]

Tes rapide ! sa fais plaiz !
Je suis en transmi dorig . Corp dechap giannelli silencieux firebox filtre a air twin air si elle monte a 130 135 compteur sa me suffit je veux juste quelle tourne normalement quoi !

[ARNAUD]

Franchement, 260, c'est trop.
Je sais, j'en ai eu un, je flippais après des serrages répétés par faute d'une prise d'air non détectée...
Chuis redescendu timidement en 250, puis en 240, malgré la ligne, le Twin Air, l'avance décalée...

[Lucasdbt]

Ok merci je vais mettre mon 250 alors, je vous tiens au courant merci pour l'aide !

[ARNAUD]

Fais le test, garde un oeil sur ta bougie, à mon avis ce sera nettement mieux.
Phifi a raison (qui a dit "comme toujours"), tu peux déjà faire un essai rapide en bouchant totalement le powerjet, c'est vraiment facile... Un bout de durit et un rilsan, tu te fais un bout de ligne droite en tirant un peu tes rapports, tu vas tout de suite voir la différence...

[Lucasdbt]

Salut tout le monde désolé pour ma réponse tardive !
Ça fait maintenant un moment que je roule avec le gicleur principal de 250 . J'ai pu observer une petite amélioration au niveau de la montée en régime mais niveau pointe je suis toujours à 120 !

[PIMSNOUNE]

Tu as essayé de boucher la durite de powerjet comme préconisé par M'sieur Arnaud ??????

[Lucasdbt]

Salut non pas encore ! Il faut juste que je la bouche donc lapauvrire ?

[ilpfis]

en faisant ça, tu appauvris en essence les haut régimes en effet

[ARNAUD]

JCO, lui, il se posait pas trop de questions sur sa Vmax...