pignon de 15?

[Vince51]

bonjour a tous!
je viens de faire la modif de la pipe d'admission ( couper le caoutchouc)
et d'écarter les butés des clapets sur mon DTR de 1999!
gros changement j'ai environ gagné 1000tr/mn que du bonheur!
je prends 10500 tr max en 5ieme ms aprés mon moteur a du mal a tiré la 6ieme...est ce que la mise en place d'un pignon de 15 ( a la place de celui de 16) serait bénéfique?
merci de m éclairer sur ce sujet...
bonne route et vive les cylindres a trous!

[KubZ]

j'avais le même problème, elle tirait a fond la 5ème et dès que je mettais la 6ème, même en descente elle avait beaucoup de mal... mon psb15 a vraiment tout changer, elle a de la reprise jusqu'au bout de sa 6ème maintenant, même dans les belles montées

[Vince51]

merci ubaika pour ta reponse...
tu prends quelle vitesse max (environ) en fon de 6?
je crois que je vais très vite investir dans un pignon de 15...
surtout pour faire de l'enduro!

[TOMTOM]

si tu fais de l'enduro (comme moi )

je te conseille le pignon de 15.....un regal

[KubZ]

je prend +- 125...
en montée comme en descente, couché ou pas
c'est bien d'essayer de toute facon, ce n'est pas la mort un pignon de 15
en + pour faire de l'enduro, tu sent quand même les vitesses beaucoup plus courte

[Vince51]

ok merci pour vos conseils
Je vais de ce pas acheter un pignon 15!!
Dernière question, chez qui je dois acheter le pignon sachant que le reste du kit chaîne est quasiment neuf...chez Yamaha ou chez un revendeur comme dafy moto?
merci

et vive les cylindres a trous!

[phifi]

je viens de faire la modif de la pipe d'admission ( couper le caoutchouc)
et d'écarter les butés des clapets sur mon DTR de 1999!
gros changement j'ai environ gagné 1000tr/mn que du bonheur!

Quand je vous dit que c'est sympa cette modif, ...et vu le prix de revient, il n'y a vraiment pas à se gêner pour le faire!!!

[Vince51]

merci phifi....
Heureusement qu'il y a encore des as du débridage de DTR sur Terre...