Huile moteur

[Seb125Dtr]

Salut les gars, quelqu'un a déjà testé l'huile 2T de chez Action?
Des avis dessus? Les experts sont demandés

[SEBLOB]

Ben, çà me plait pas .

Tout l'arrière du bidon, en indiquant ce que celà "contient" on dirait que c'est l'étiquette d'un produit pour faire la cuisine.

En plus çà fait bizarre de lire que c'est un mélange d'huile 2 temps .

Et l'histoire de
"pour le bon rapport mélange/quantité, le bon type d'huile, reportez vous aux instructions du fabricant de votre véhicule"

DONC puisqu'il est question d'un "MELANGE d'huile 2 temps" puis plus loin de devoir se rapporter aux info du fabricant pour le "dosage".
ALORS c'set pas un MELANGE D'huile 2 temps" mais de " l'huile 2 temps pour mélange".

Bref, pour le moment je pense que c'est pour faire du mélange, pas pour graissage séparé.

Aprés, bon la norme API TC, disons que çà doit faire 30 ans que toute huile 2 temps répond à cette norme "périmée" .
MAIS la norme Jaso FB, disons que çà doit faire 30 ans que quasi toutes les huiles répondent à la norme au dessus qui est la Jaso FC

Et çà se vend combien, pour comparer à la Tech9 de chez Leclerc

[Seb125Dtr]

Et çà se vend combien, pour comparer à la Tech9 de chez Leclerc

4.39 € le petit bidon. Bon..je suis actuellement a l'etranger avec la Dt donc il faudra que je trouve une huile de substitution. Si vous avez des conseils...

[Seb125Dtr]

Bon , pour conclure, finalement tu avais raison Seblob, l'huile Action ne m'inspirant pas confiance, je suis parti sur ce modèle. Au niveau des normes ca a l'air pas mal et la marque Eurol a l'air sérieuse De toute façon on trouve pas grand chose d'autre ici (je suis aux pays bas


Seblob
A+

[ARNAUD]

De toute façon on trouve pas grand chose d'autre ici (je suis aux pays bas

Heu... Lol.
C'est pas le Malawi, hein...
Les Pays-bas sont juste une des nations les plus actives et dominantes du motocross mondial (champions du monde par équipe en titre, par exemple), et je pense que les nombreux kids locaux qui s'enquillent du sable en 65, 85 et 125 doivent faire du mélange avec quelque chose...
Tiens, leur huile nationale, par exemple, largement éprouvée en GP...
https://www.fxmotors.fr/fr/accueil/marques/putoline

[Seb125Dtr]

De toute façon on trouve pas grand chose d'autre ici (je suis aux pays bas

Heu... Lol.
C'est pas le Malawi, hein...
Les Pays-bas sont juste une des nations les plus actives et dominantes du motocross mondial (champions du monde par équipe en titre, par exemple), et je pense que les nombreux kids locaux qui s'enquillent du sable en 65, 85 et 125 doivent faire du mélange avec quelque chose...
Tiens, leur huile nationale, par exemple, largement éprouvée en GP...
https://www.fxmotors.fr/fr/accueil/marques/putoline

Merci pour l'info. je suis au bon endroit alors

[NISSOU]

Salut , je suis un peu en retard mais pour avoir essayé l’huile Action elle est bien , c’est pas extraordinaire non plus .
Je tournais avec ça sur un scooter 50cc 2 temps à graissage séparé , aucun problème , j’ai fait 8000 km toujours à fond et rien a d’alarmant .
J’utilise également cette huile pour faire du mélange pour les tronçonneuse, rotofil et aucun pb .
Il y a quelques mois elle était à 2,99 le litre .
Le seul problème c’est que elle brûle mal et donc forcément ça crache pas mal . Après c’est sûrement à cause de ma main qui est parfois un peu lourde avec les bidons

[ARNAUD]

J’utilise également cette huile pour faire du mélange pour les tronçonneuse, rotofil et aucun pb .

Ho p...
C'est toi le stagiaire de Seblob?

[SEBLOB]

Oh, le "jeune" me faisait plutot du mélange un peu trop léger, puisque je lui avait indiqué de remplir le doseur jusqu'a 100 ml, ce qui correspond à la dose pour 5 litres de carburant, et que donc hop, dans le bidon ou on prépare le mélange, il mettait 5 litres d'essence + les 100 ml d'huile et voilà.

la dernière foi ou je l'ai vu faire du mélange, il s'obstinait a vouloir refaire du mélange alors qu'il en restait dans le bidon, et qu'il suffisait de faire le plein du rotofil pour le vider ...

MAIS de toute façon j'ai compris qu'il n'avait même pas vu que le bidon était gradué, et qu'il était gradué jusqu'a 6, c'est pour çà que j'avais bien dit de mettre 5 litres.

Bon ben lui il me mettait 6 litres d'essence, la dose d'huile pour 5 litres, MAIS comme il avait pas la logique de vider entièrement le bidon et qu'il m'expliquait que du coup il rajoutait un peu d'huile en plus.

Bref, il me faisait précisément un mélange d'environ je sais pas quel pourcentage.

Bon comme aprés il me mettait çà dans des engins 4 temps tu me dira

Tout à l'heure j'ai eut à tondre avec la petite tondeuse "tractée" du taf (l'autoportée étant toujours chez le pro), et je trouvais qu'elle avançait pas aussi vite que d'habitude (le dernier ayant utilisé cette tondeuse étant, le jeune évidemment).

Je me suis souvenu qu'il m'avait dit un truc du genre "la tondeuse elle aime pas qu'on la fasse reculer quand elle avance ...."

faut quand même ètre "spécial" pour utiliser une tondeuse autotractée et vouloir la faire reculer tout en continuant à enclencher la commande pour la faire avancer , déja que justement, pour la faire reculer c'est à toi de forcer, alors forcer quand en plus tu continu à la faire avancer

Enfin bref, je sais pas si du coup il avait tripatouillé un truc, mais j'ai vu qu'il manquait une goupille et qu'un axe sur la commande d'avancement/embrayage/gaz était en train de se barrer. le temps de trouver une rondelle qui allait bien, puis une nouvelle goupille et hop la vitesse d'avancement est redevenue comme avant .

[Seb125Dtr]

Salut , je suis un peu en retard mais pour avoir essayé l’huile Action elle est bien , c’est pas extraordinaire non plus .
Je tournais avec ça sur un scooter 50cc 2 temps à graissage séparé , aucun problème , j’ai fait 8000 km toujours à fond et rien a d’alarmant .
J’utilise également cette huile pour faire du mélange pour les tronçonneuse, rotofil et aucun pb .
Il y a quelques mois elle était à 2,99 le litre .
Le seul problème c’est que elle brûle mal et donc forcément ça crache pas mal . Après c’est sûrement à cause de ma main qui est parfois un peu lourde avec les bidons

Merci pour ton retour. Il est vrai qu'elle devrait etre convenable, mais bon, par maniaquerie (et conscience) j'ai prefere acheter une huile plus gradée.

Au niveau du sable , c'est vrai qu'il y en a beaucoup ici ! Je me suis fait fait une portion du TET il y a quelques jours, faut s'habituer au niveau du pilotage.

[ARNAUD]

Bien en arrière et toujours accéléré pour alléger l'avant...

[Seb125Dtr]

Bien en arrière et toujours accéléré pour alléger l'avant...

[ARNAUD]

Comme ça, tu vois...


https://www.instagram.com/p/CNfaqndDUpc/

[Seb125Dtr]

Comme ça, tu vois...


https://www.instagram.com/p/CNfaqndDUpc/

Ah Ben oui. Soyons honnêtes, je n'aurais jamais ce niveau

[ARNAUD]

Ben personne, j'te rassure, mais ça donne une idée, lol...

Jeffrey Herlings -un Hollandais, précisément- est incontestablement LE pilote le plus rapide du monde dans le sable...