Changement de clapets... boulet inside ;)

[enzo6]

Bonjour a tous,
J'ai recu mes clapets carbone (merci michel )
Je voulais les monter ce soir mais cela semble plus long que prévu

j'ai démonter tout les caches, la selle, le réservoir mais j'arrive pas a extraire le carbu ou la boite à clapet... Comment faite vous ??

De plus, j'ai vu une espece de sonde qui va de la boite de vitesse (me semble) a la boite a clapet, comment se retir cette sonde ?? (j'imagine que c'est une sonde)

merci d'avance a tous,
++

[Néo]

tu demonte ton carbu et sa sort tous seul

[enzo6]

tu demonte ton carbu et sa sort tous seul

Arette c'est pas vrai ????

C'est la tout mon problème !! Comment tu sort le carbu !! c'est trop séré!!

[phifi]

j'ai vu une espece de sonde qui va de la boite de vitesse (me semble) a la boite a clapet

Il s'agit de l'arrivée d'huile moteur, le tuyau va de la pompe à huile à la pipe d'admission.
Quand tu le débranches (coté pipe) tu le bouches immédiatement, ou sinon tu le maintiens puis l'immobilise vers le haut.

Pour le carbu, une fois les 2 colliers désserrés (cotté admission et coté filtre à air), le mieux à mon avis est d'enlever les durites de réchauffages (partent et arrivent du moteur) mais il faudra alors purger totalement le liquide de refroidissement, puis de faire tourner le carbu de droite à gauche en le dégagent de la pipe d'admission.
Tu peux peut y arriver sans enlever les durites mais ta marge de manoeuvre est moins élevée.

[Toopack]

Il doit y avoir un boulet qui a mis du frein filets ..... faut forcer avec une bonne clef bien sur ....... une à oeil de qualité fera l'affaire.Ensuite il se peut que ta pipe se soit collée et là tu fais bascule droite gauche jusqu'à ce que çà cède ( ne pas faire levier avec un tournevis par exemple) sinon plus étanche au remontage et bonjour le service pièces de ranchange ........

Aller , un peu de muscle

[enzo6]

J'ai déja tout retiré question durite sauf celle de l'huile je vois pas comment la retirer !!

Sinon le problême est que mon carbu est coincé entre la pipe d'admission et le manchon de boite a air, et j'ai pas assez de recule ni de jeu pour sortir le carbu

[phifi]

la pipe est souple et le manchon de la boite à air aussi, donc en tournant d'abordle carbu de droite à gauche pour le décoller un peu, puis en enlevant les vis de la pipe ça sort tranquille.

[michel125dtr]

pour enlever le carbu ( coté gauche du yam ) sans rien démonter
tu dédoites le souflet filtre air en premier en tirant sur le carbu
apres la pipe ( c' est vrais que j' ai plus les durites de réchauffement , ca facilite )
et ca vient tres bien