Ben c'est vrais que rien que question CDI programmable, sur nos bécane en gros Ignitech c'est toujours le même principe depuis la première foi qu'on en a parlé sur le forum .
Visiblement çà remonte quand même a janvier 2006 donc çà fait quand même au moins 17 ans .
On aimerait bien un boitier Ignitech, programmable depuis le smartphone qui fait aussi gestion de de l'injection indirecte que l'on a installé à la place du carbu et qui s'autorègle selon la température via sonde lambda dans l'échappement, et en effet avec divers modes pour la gestion électronique des suspensions
