silencieux de yz sur dtr

[matt6901]

bonjour j'ai une 125 dtr de 90 et je viens d'acheter un silencieux de 125 yz vous savez comment l'adapter et si il y'as des réglage particulier aprs avoir changer le silencieux ?

[ARNAUD]

Aucune idée, mais ça n'a rien de plug and play. En espérant qu'une des pattes de fixation soit directement utilisable (il y a une ou deux pattes selon les modèles et les années), j'imagine qu'il faut scier les deux tubes d'arrivée des gaz et souder celui du DTR là ou arrivait celui de l'YZ...

[zeetoon]

Ouais, un silencieux qui fait un max de barouf à l'époque ou le contrôle technique arrive, entre autres à cause de décérébrés trop bruyants, bonjour la bonne idée !

[ARNAUD]

Rhooo, quel vieux barbon, lol...
Tant que tu gardes le pot d'origine, je ne crois pas qu'un silencieux d'YZ en bon état fasse plus de barouf que ça -et c'est facile à changer si besoin... Bon, les longueurs et volumes ont changé au fil des ans, donc, difficile à estimer néanmoins.
Par contre, un silencieux seul engendrant un gain de perfs quasi-inexistants, c'est pas mal de taf pour obtenir un look et un bruit plus sympa. Sauf évidemment si tu es un pro du chalumeau.

[matt6901]

Aucune idée, mais ça n'a rien de plug and play. En espérant qu'une des pattes de fixation soit directement utilisable (il y a une ou deux pattes selon les modèles et les années), j'imagine qu'il faut scier les deux tubes d'arrivée des gaz et souder celui du DTR là ou arrivait celui de l'YZ...

J’ai vu qu’on pouvait mettre des sorte de raccord en caoutchouc un peu comme celui d’origine donc je vais essayer ça
J’vous ferais une update quand je recevrai le silencieux

[matt6901]

Ouais, un silencieux qui fait un max de barouf à l'époque ou le contrôle technique arrive, entre autres à cause de décérébrés trop bruyants, bonjour la bonne idée !

Mouais d’origine elle fait vraiment très très peu de bruit donc je pense pas que juste en changeant la cartouche le bruit augmentera tant que ca et au pire je remet celle d’origine et puis vers chez moi t’as des tas de 50 qui font le bruit d’un avion de chasse au démarrage donc je serais le dernier à me faire contrôler pour le bruit que je fais

[ARNAUD]

J’ai vu qu’on pouvait mettre des sorte de raccord en caoutchouc un peu comme celui d’origine donc je vais essayer ça
J’vous ferais une update quand je recevrai le silencieux

Bien sûr qu'il faut un joint d'étanchéité caoutchouc, mais on ne parle pas du tout de la même chose...
Le tube de raccordement au pot n'a rien à voir entre les deux modèles...

Bon, j'espère que tu ne nous parles pas d'un truc de méga goret genre tuyau de gaz flexible pour faire le raccordement, qui irait ainsi rejoindre la longue liste des bricolages infâmes qu'on a déjà vus ici, lol...

[ARNAUD]

vers chez moi t’as des tas de 50 qui font le bruit d’un avion de chasse au démarrage donc je serais le dernier à me faire contrôler pour le bruit que je fais

J'adore cet argument.

[matt6901]

J’ai vu qu’on pouvait mettre des sorte de raccord en caoutchouc un peu comme celui d’origine donc je vais essayer ça
J’vous ferais une update quand je recevrai le silencieux

Bien sûr qu'il faut un joint d'étanchéité caoutchouc, mais on ne parle pas du tout de la même chose...
Le tube de raccordement au pot n'a rien à voir entre les deux modèles...

Bon, j'espère que tu ne nous parles pas d'un truc de méga goret genre tuyau de gaz flexible pour faire le raccordement, qui irait ainsi rejoindre la longue liste des bricolages infâmes qu'on a déjà vus ici, lol...

Je crois qu’on parle pas de la même chose jte montrerais que je recevrai le pot parce que même dans ma tête c’est pas claire mdrrr

[SEBLOB]

Ouais, un silencieux qui fait un max de barouf à l'époque ou le contrôle technique arrive, entre autres à cause de décérébrés trop bruyants, bonjour la bonne idée !

Enfin sauf que le CT moto n'est même pas le problème à notre ami, puisqu'il lui suffit d'avoir l'idée de garder son silencieux d'origine, et donc si le CT moto est réellement mis en place, ben il remonte son silencieux d'origine avant d'aller au CT.

ce sont les associations qui veulent à ce point le CT et notamment à cause du bruit.

Je pense qu'environ 0.000000000000000000000000000001 % des motos TROP bruyante les sont à cause d'un pot en mauvais état.

les autres motos "trop" bruyante sont soit trop bruyante d'origine (franchement, tu prend n'importe quel gros sube 100% d'origine, si tu t'amuse à accélérer jusqu'au rupteur au point mort, c'est pas du "silence" qui sort du pot ) soit trop bruyante parce que le proprio a volontairement monté un échappement bruyant.

Exiger que le gouvernement mette en place des contrôles de bruit avec sonomètre aurait été bien plus efficace que le CT moto sur le bruit ...

[phifi]

Il faudra forcément adapter le tube raccord, ça ne se montera pas "plug and play".
Trouve toi un vieux silencieux d'origine de DTR dont tu sacrifieras le tube pour l'adapter sur le silencieux d'YZ, et garde bien celui que tu as actuellement au chaud en vue du CT qui se profile.

[matt6901]

j'avais pas du tout penser a le faire de cette façon merci du conseil

[ARNAUD]

Hormis le fait de te garder un silencieux stock pour le CT, c'est exactement ce que je te disais plus haut, côté adaptation, lol...

[matt6901]

ahhh ok c'est ça que j'avais pas compris
bah merci a vous deux ducoup

[matt6901]

bonjour j'ai une 125 dtr de 90 et je viens d'acheter un silencieux de 125 yz vous savez comment l'adapter et si il y'as des réglage particulier aprs avoir changer le silencieux ?

bon bah ducoup je l'ai reçu




et c'est quasi les même pattes de fixation




ça rajoute un peu de résonance dans le bruit mais c'est vraiment léger sinon ça casse vraiment pas les oreilles