piston casse

de **faluchon** le 03 Fév 2006 18:37

j'aurais aimer savoir comment on peu casse un bous de piston au niveau du segment du haut sachant que le segment ses en meme temps casse.
http://images.photomania.com/19849/1/_rad40FF0.jpg
Donc voila la photo dis moi

de **Néo** le 03 Fév 2006 20:03

en ayant pas de bol et pas d'huile

de **SEBLOB** le 04 Fév 2006 3:54

C'est pile poil en face de la lumière d'échappement çà :?:

.

Il est vrais que normalement le voisinage de la lumière d'échappement c'est l'endroit le plsu chaud du moteur.
DOnc omme dit, pas de bol, rupture du film d'huile au nivea ude la lumière, les pièces se dilatent plus que d'habitude à cause de la surchauffe et en redescendant le haut de la gorge du segment "pare flamme" coince dans la lumière d'échappement et la partie au dessus s'arrache et part dans l'échappement...............

Mais tu ne dis rien de l'age de ton piston et de tes segments ...

A+

de **TOMTOM** le 04 Fév 2006 8:34

trop pauvre?

de **faluchon** le 04 Fév 2006 11:32

ba le pire mes segment etait neuf je venais de venir mon rodage de segment

de **faluchon** le 04 Fév 2006 13:30

alors j'ai etait voir le mecano il ma dis que sa pouvais venir de ma valve qui etait mal regle est qui aurais casse mon piston?sa me semble louche!!!!

de **Néo** le 04 Fév 2006 13:42

si elle reste fermé a haut regime ton moteur "force" pour evacuer les gaz et monte en temperature et le piston se dilatent et tu conait la suite...

de **ocx** le 04 Fév 2006 16:53

Pas mieux que néo...
avais tu bidouillé l'alignement de la valve, lorsque tu as fait tes segments?
si oui (et c'est ce qui a du se passer), ben, tu n'as plus qu'à t'en moordre les .... doigts :cry:

et le cylindre et la culasse, ça donne quoi?
t'es bon pour au minimum, un piston et des segments ...

de **TOMTOM** le 04 Fév 2006 19:37

mais bien sur :roll:

surtout que les anciens dt etaient bridé a l'aide d'une pastille dans le pot et de la valve a moitié fermé donc tous les dt bridés devraient serrer.....

:arrow:

de **SEBLOB** le 04 Fév 2006 19:41

TOMTOM. a écrit:mais bien sur surtout que les anciens dt etaient bridé a l'aide d'une pastille dans le pot et de la valve a moitié fermé donc tous les dt bridés devraient serrer.....

Ben oui c'est pour çà qu'on les débride :lol:

C'est pas du tout pour avoir de la puissance en plus :roll:

A+

de **faluchon** le 04 Fév 2006 19:47

ba le pire ses que mon cylindre a rien il est niquel.bon ba mon compte en banque il va etre ravi 150€ pour piston axe segment.

de **SEBLOB** le 04 Fév 2006 19:50

Si tu prend de l'adaptable çà te coutera un peu moins cher :wink:

.

Mais en effet ce qui est toujour compliqué c'cest de trouver pourquoi la panne à eut lieu.

T'as mis des segments neufs, et aprés rodage le haut du piston se casse :?:

.

A+

de **faluchon** le 04 Fév 2006 21:23

voila tous a fais je venait de finir mon rodage de segment neuf

de **TOMTOM** le 04 Fév 2006 22:39

tu as rodé combien de bornes? tu la debridée en meme temps?

ton moteur etait bridé pendant 16000km non?

je suis d'avis de roder un moteur suite au debridage,non?

de **ocx** le 04 Fév 2006 23:33

si la valve, pour une raison ou pour une autre est restée en position fermée, cela "pourrait" expliquer ce qui est arrivé à faluchon, je n'ai pas dit que c'était la raison ...
en tout cas si ton cylindre et ta culasse n'ont rien, c'est déjà moindre mal :wink:

piston casse

piston casse

Qui est en ligne