modif allumage

[aurèl]

salut à tous,
je viens de voir la modif de la platine d'allumage sur cette page: http://monsite.wanadoo.fr/125dtrmodifie ... page2.html

Celle ci me paraît intéréssante, facile à faire (juste besoin de agrandir les trous) et de plus, aussi tres facile a remettre à l'origine.
Qu'en pensez-vous?

[Toopack]

fonce !!!
la modif clavette pour moi c'est du bricotruc, alors que là c'est une modif intelligente

[aurèl]

Ok merci toopack. Je pense que je vais me lancer bientôt! Mais bon je voudrais pas faire une connerie non plus! Genre de combien faudrait-il tourner la platine? si je le faisais je la tournerais de 3/4 mm a peu pres, mais bon c'est au pif quoi!

[aurèl]

e... en fait apres réfléxion 3/4 mm ça serait sûrement trop! Sachant que quand on fait la modif de clavette on décale d'environ 1mm....

[Néo]

sauf que la clavette c'est au "centre" donc avec l'eloignement du centre tu augmente la distance personne va comprendre mais bon

[Toopack]

Tu prends une feuille , un compas ......

[aurèl]

si si néo j'ai tres bien compri! J'essayerais de faire les calculs pour savoir de combien je dois décaler exactement. En tout cas bien joué car je n'y avait pas pensé!

[cb2t]

salut
merci pour le bricotruc
le seul pb de cette solution est le peu de reglage
pour 4 mm , tu auras env 3°
a+
cb

[Toopack]

Désolé CB , je n'ai pas voulu te froisser

[aurèl]

ok merci bien Cb! Ba le jour on je tenterais de faire le modif j'irais molo en commençant par 4 mm!

[aurèl]

j'ai encore une autre question pour vous!
Toujours sur le même site, en page 3, il parle des attaques de transferts qui ont une courbure trop prononcées. Mais, malgré la photo, je n'arrives pas bien a voir ou se situe ces "attaques de transferts"!
Quelqu'un pourrait-il m'aider?
Merci d'avance!!