Problème démarrage sur 125 DTR (4BL)

[zeetoon]

Idée à la con: la bougie est neuve ? Parce qu'une bougie qui donne de l'étincelle à l'air libre peut très bien ne plus rien donner une fois remontée ...

[ARNAUD]

C'est vrai que "rénovation totale", on a tendance à considérer que forcément, la bougie est neuve, mais c'est pas si évident, en fait... Sans même compter le fait qu'on a déjà vu des bougie neuves qui ne fonctionnaient pas correctement...

[math]

Bonsoir, Azery1910 ! Je rencontre un problème identique au tiens ! A tu trouvé une solution ? Stp merci.

[Spocky35]

Ben si il a résolu le problème, ce serait sympa de nous en faire part... Pas de visite de son sujet depuis 3 semaines .

[math]

Bonsoir, à tous ! Problème pour ma part résolu j'ai récupéré ce dtr en vrac, non roulante transformé "version cross" dont le faisceau électrique était j'ai pas de mots !!! C'était le fil blanc/bleu du cdi qui n'était pas à la masse ! Tout simplement ! J'avais donc changé piston +segments et tous les joints haut moteur pensant que c'était un manque de compression vu que la bête toussoter des gaz bruler tous les 10 coups de kick et que j'avais bien une étincelle à l'allumage+essence qui coulé de l'échappement ! Mais c'était en faite bien un défaut de branchement électrique sur le cdi !! Bonne chose quand même d'avoir changé piston etc , je repars au moins sur de bonne base ne connaissant pas l'historique de la bécane ! Voili voilou j'espère que cela pourra en aider d'autres.

[math]

Ps: le piston avait quand même perdu 30 centièmes mais cylindre ok à la bonne côte 56,02 !

[Spocky35]

30 centièmes, c'est énorme!

[math]

Oui carrément ! C'est bien pour ça que je croyait en être bien l'origine de la panne et vu que je ne l'avait jamais vu tourné ! Un mec d'environ 65 ans qui est rectifieur aleseur "voiture et pas moto encore moins du 2 temps" ma dit que ça pouvait être l'essence qui la bouffé je suis resté un peu septique ! Mais bon même dans l'automobile il à du en voir passé je pense !