125 TDR qui Chauffe

[GV94430]

et les écrous, ils ont été remontés avec un marteau ou avec une masse ? (attention, il y a un piege dans ma question)

il faut mettre des écrous
moi j'ai juste reposé la culasse sur le cylindre

[Yam3cx]

[SEBLOB]

Enfin, çà semble en faire marrer certains, sauf que nous avons un nouveau membre, sa bécane surchauffe car manifestement malgrés un joint de culasse tout neuf acheté une fortune chez Yamaha, çà refuit.

Mais comme il a serré la culasse sans utiliser de clé dynamométrique ...

[GV94430]

Ce qui nous fait marrer, c'est l'humour douteux de certains. Pas qu'un gars soit en panne .....
Bien obligés dans ce cas de répondre avec le même humour gras.

[solitaire73]

Enfin, çà semble en faire marrer certains, sauf que nous avons un nouveau membre, sa bécane surchauffe car manifestement malgrés un joint de culasse tout neuf acheté une fortune chez Yamaha, çà refuit.

Mais comme il a serré la culasse sans utiliser de clé dynamométrique ...

Perso je viens de finir de remonter le haut moteur et franchement je n'ai pas totalement confiance en ma clé dynamo quand
au bon étalonnage de celle ci. (merdouille made in PRC , comme dab).
J'ai serré la culasse puis contrôler au couple indiqué et j'ai eu juste l'impression que j'allais foirer le pas de vis , pourtant je me suis arrêté à 17 nm ...

[Yam3cx]

Ce qui nous fait marrer, c'est l'humour douteux de certains. Pas qu'un gars soit en panne .....
Bien obligés dans ce cas de répondre avec le même humour gras.

c'est exactement mon état d'esprit

pour info on avait du remplacer le JDC l'été dernier lors de notre semaine de vacance moto avec le fiston
on était pas à la maison on a donc fait avec les moyens du bord et effectué le serrage des écrous de la culasse sans clef dynamométrique
il a tenu plus de 10000km avant de lâcher de nouveau malgré un serrage au jugé
donc oui avec une clef dynamométrique c'est bien mieux mais si on a pas le choix ça se fait quand même

[dinogt]

Nos anciens utilisaient ça, si mes souvenirs sont bons !!

Oui, tout à fait... ou presque, on est sur la bonne voie.

[ARNAUD]

Ce qui nous fait marrer, c'est l'humour douteux de certains. Pas qu'un gars soit en panne .....
Bien obligés dans ce cas de répondre avec le même humour gras.

Et dire qu'on me reproche ma"puérilité"...


Bon, accessoirement, rien dans vos échanges ne relève de l'humour gras.
Même la dimension humour se discute, en fait...

[SEBLOB]

donc oui avec une clef dynamométrique c'est bien mieux mais si on a pas le choix ça se fait quand même

Sauf qu'on ne vas surtout pas le conseiller car la plupart des gens qui viennent avec un moteur qui chauffe, c'est à cause d'une fuite au joint de culasse, et dans facile 9 cas sur 10 c'est a cause d'un mauvais montage car un mauvais serrage.

Le pire c'est que sur le forum y'a même l'astuce pour serrer parfaitement au couple sans acheter de clé dynamométrique ...

[ARNAUD]

Honnêtement, c'est mal, j'ai tort, mais je ne sais même pas à quand remonte la dernière fois où j'ai serré quoi que ce soit à la clé dynamo... Quand j'ai cassé la m... que j'avais, il y a trrrrès longtemps...
Au fil des ans, tu sais assez bien qu'est-ce qui se serre comment...
Bon, je preparerais une moto de GP, je me rachèterais une clé, mais bon, il ne m'est rien arrivé.
Sauf la fois où j'ai oublié de serrer les écrous d'embase...
Ca pissait de partout...

[Yves0277]

Oui, sans clé dynamo ça marche aussi...
Mais en fait, on serre tout trop fort et on dépasse la limite élastique du métal...
Au premier montage, ça va à peu près, mais après c'est n'importe quoi...
Après tout dépend aussi de la qualité de la clé dynamo et de la façon dont on s'en sert...Solitaire73 dit un peu plus haut avoir eu l'impression de tout arracher à 17Nm....
Mets vite cette clé à la benne...

[Yam3cx]

voici les dernières nouvelles
j'ai donc commandé la semaine dernière 3 joints de culasse pour 41,90€ chez AGPL
ils sont arrivé lundi je les aient récupérés hier et ce soir mécanique
démontage de la culasse retrait du joint qui laisse des pellicules noires sur le dessus du cylindre et sur la culasse
pas terrible pour un joint neuf je me demande si il ne s'est pas abimé car peut-être mal stocké
nettoyage du haut de la culasse et du cylindre avec de l'acétone pour bien retirer tous les résidus
contrôle de la planéité de la culasse RAS
pose du nouveau joint remontage de la culasse et serrage en croix
remontage durite d'eau, sonde de température et bougie
remplissage du circuit de refroidissement
contact un petit appui sur le démarreur la moto qui démarre du 1er coup
contrôle d'une éventuelle présence de bulle dans le vase d'expansion RAS
petit tour pour valider que la température moteur ne monte pas RAS
remontage des carénages
petite balade de 50 bornes pour confirmer RAS
le fiston à le sourire il a retrouvé son TDR le NX retourne au fond du garage

[ARNAUD]

Bonne route à lui!

[GV94430]