Carbu keihin pwk 28 sur 125 tdr 5 ae

[Yann89]

Ah oui et j oubliais , j ai remis le boîtier yeis , y a pas photo c est une erreur de l enlever , la moto est plus puissante avec ,c est indéniable.

[ARNAUD]

l investissement fait oublier le mikuni plutôt capricieux .

C drôle, nos différentes expériences...
J'ai jamais eu un 2t aussi peu capricieux en carburation que cette 125 DTR...
Vrrraiment facile à vivre.
Comme quoi...

[ARNAUD]

Un peu de pub pour ce super forum!!!

Cool!

[Yves0277]

C'est ".fr" comme Carglass...

[Yann89]

Oh le con ! .FR ! Ben si on m arrête je ferais la rectif ! Bon ben presque bonne pub

[SEBLOB]

Franchement je pensais vraiment pas que le "150" serait pile poil le bon gicleur, du premier coup

[Yann89]

Je pourrais même descendre a 148 parce que la bougie est marron foncé .mais vu les chaleurs ,je préfère être un peu riche .

[ARNAUD]

C'est un peu l'inverse, hein...
Plus il fait chaud et sec, plus tu peux appauvrir, à altitude constante...

[Yann89]

Oui Arnaud mais enrichir en été c est aussi pour diminuer la température moteur

[ber13]

tu as un squish de combien ? parce que 150 pour un dt ça parait énorme

[ARNAUD]

C'est pas un DT...

[ARNAUD]

Oui Arnaud mais enrichir en été c est aussi pour diminuer la température moteur

OK. Ca reste marginal, pour moi...
Un bon ventilo fait mieux le job.
Et dès que t'es un peu riche, ça a tendance à faire blebleble suir les mi-régimes, ça m'horripile, lol...
Après, si t'es bien, chuis bien aussi.
;-)))

[Yann89]

C est vrai que ça broute un peu mais très léger. Sinon le 150 est un peu riche pour TDR . Mais seras bien pour le reste de l année avec une petite marge de sécurité. Je suis devenu plus prudent depuis le serrage du 170 lol

[Yann89]

Pour un dt je pense que ça tournerai plus autour d un gp de 135

[ber13]

dt td suis si a l'ouest que cela ?
et le squish..?