125 DTF 1F9 1976 - Silencieux

[William121]

Bonjour à tous,

L'hiver vient, et avec celui-ci l'heure de la maintenance et des réparations

J'ouvre ce sujet afin de résoudre mon souci de ... bruit.
Effectivement ma Yam pétarade énormément, ce qui me gêne beaucoup lorsque je passe par la ville..

Pourquoi elle fait tant de bruit ? Car le silencieux d'origine, a été ... trafiqué, non... massacré !
Ne me jetez pas la pierre je l'ai récupérée ainsi.
Après des mois de recherches infructueuses sur LBC et autres, aucune annonce sérieuse permettant de trouver un remplaçant.

Je me tourne ainsi vers vous pour savoir si vous connaissez des solutions.
L'idée n'est pas forcément de remettre de l'origine, mais d'avoir quelque chose de plus propre et moins sonore ..

Particularité du silencieux d'origine sur ce modèle, il s'emmanche dans le collecteur.
Dimension actuelles :
Tube intérieur 27mm
Tube exterieur 31mm
longeur totale : envron 36cm

Auriez-vous une idée de correspondance ?
Merci d'avance

Je laisse place aux images. Attention, âmes sensibles, s'abstenir ...

EDIT : ah et si jamais, bonnes fêtes à tous !

[Bipcoyote]

Là, il y a du massacre de première

Pour en trouver en occasion ce ne doit pas être simple.

Peut-être celui-là :
https://www.ebay.fr/itm/126228593222?va ... AMQAvD_BwE

Ou peut-être trouver quelqu'un qui soit capable de t'en faire un.

[William121]

Woh belle trouvaille !
Cela semble correspondre ^^
Je comprends mieux pourquoi il a été raccourcie. Vous savez s’il y a une bride à l’intérieur ?
Sinon l’idée d’en faire faire un pourquoi pas, mais niveaux prix cela doit piquer !?

[Bipcoyote]

Généralement, il n'y a pas de bride dans le silencieux.
Le prix pour en faire faire un : tout dépend chez qui..
Il suffit de trouver un chaudronnier, ferronnier sur ton secteur ou un carrossier.
Si celui du lien correspond : ne te prends pas la tête et commande-le car ça me semble rare comme objet.

[ber13]

Comme Bip, sur ces bécanes il n'y a rien à gratter sur le silencieux ( à perdre oui ) en plus elles sont belles avec.
Pour 100e même si ça paraît cher, tu résous ton problème de bruit et de cosmétique : c'est top !

[William121]

Hello hop c’est dans la hôte
C’est commandé.
Encore merci du tuyau je ne trouvais pas !!

[Bipcoyote]

Le forum est là pour ça

[SEBLOB]

Franchement je trouve que 120 Euro avec les frais de port, le silencieux d'origine TOUT NEUF , surtout quand c'est quasi introuvable, c'est trés correct comme tarif .

Et mine de rien il faisait même pas la moitié de la longueur d'origine, le silencieux présent sur la moto

[William121]

Bonjour à tous, silencieux bien réceptionné et effectivement c’est de la pièce neuve !!






Il reste néanmoins que je n’arrive plus à la démarrer pour écouter ce nouveau son …

J’ai bien du carburant qui arrive et une étincelle, mais j’ai remarqué qu’un câble était sectionné.
Seulement voilà je ne sais pas à quoi sert cet objet et si cela peut avoir un lien avec le bon démarrage de la bête !?
Je ne trouve pas dans la doc ni sur les sites de pièces détachées

[Bipcoyote]

Bonne nouvelle pour le pot

Un fil qui n'est plus branché : ce n'est pas bon signe..
Tu dis que tu as un étincelle, il faut qu'elle soit bleue et pas orange pour dire que cette dernière est de qualité.
Tu peux tenter de mettre un dé à coudre (max) via le puit de bougie et faire un test de démarrage pour savoir si l'essence s'enflamme.
Si rien ne se passe : allumage.
Si ça démarre et s'arrête : carbu.

Pour la pièce, il me semble que c'est le régulateur (/redresseur) de tension... pas certain.

Regarde sur ce lien tu trouveras peut-être des infos :
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=316351

[ber13]

Faudrait nous raconter l'histoire de cette Yam...

[William121]

Bonne nouvelle pour le pot

Un fil qui n'est plus branché : ce n'est pas bon signe..
Tu dis que tu as un étincelle, il faut qu'elle soit bleue et pas orange pour dire que cette dernière est de qualité.
Tu peux tenter de mettre un dé à coudre (max) via le puit de bougie et faire un test de démarrage pour savoir si l'essence s'enflamme.
Si rien ne se passe : allumage.
Si ça démarre et s'arrête : carbu.

Pour la pièce, il me semble que c'est le régulateur (/redresseur) de tension... pas certain.

Regarde sur ce lien tu trouveras peut-être des infos :
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=316351

En effet Bip, suivant le topic en lien et le shéma, les fils jaune/noir et noir semblent destinés au régulateur de tension. Ce qui expliquerait pourquoi j'ai toujours mes ampoules de compteurs qui claquent ^^ Il va falloir que je trouve une pièce de remplacement, ce n'est pas gagné !

Mais cela n'explique pas le mauvais démarrage.

@ber13 il y a bien un topic sur ma Yam, je te retrouve le lien mais en gros :
- De 76 (achat neuf) à 2020 appartenait à un mes oncles côté Gerardmer dans les Vosges
- De 2020 rachetée par mon père puis casse moteur en 2022 à environ 14.000klm
- 2022 réparation par mes soins et don de la moto à bibi suite à la réparation.

Depuis que je l'ai, a toujours eu du mal à démarrer, plus à froid qu'à chaud d'ailleurs.

[ber13]

Je viens de lire le topic de ta restauration moteur ...tu pourrais vérifier, pour commencer, l'état du piston par la lumière d'échappement.
Difficulté à démarrer depuis remontage :
Mauvaise étanchéité du moteur
Allumage mal calé

[William121]

Merci de ta réponse, j'avais également un topic sur ce souci de démarrage. On avait évoqué la piste du souci d'étanchéité du coup :
J'avais déjà re-refait les joints spi de vilo gauche et droite, tous les joints moteur sont neufs, cylindre réalésé et piston neuf, je ne vois finalement pas quels seraient les soucis d'étanchéités ... je pense regarder ce matin côté allumage. Auriez-vous un auto avec lampe témoin (ampoule) ?

[ber13]

Étanchéité : mise sous pression du moteur avec des bouchons bien placés.
Allumage : il faut vraiment un gros décalage pour gener le démarrage.
De quels outils disposes-tu pour vérifier l'allumage ?