Question piston

[Cissou10]

On dirais une tôle qui vibre ton bruit sur tes vidéos!
Le silencieux doit pas être très frais non plus

[ber13]

Quelles valeurs as-tu relevé ?

[SEBLOB]

Puisqu' apparemment rien n'est fixé à la valve, faudrait tester en appuyant dessus voir si c'est pas simplement elle qui vibre

[ilpfis]

pour moi rien d'anormal, juste à rouler pour que la calamine prennent place et atténue ces petits bruits de valve ,

ps : vérifier la carburation et/ou en effet, décalaminer la ligne d'échappement

[ARNAUD]

Je serai ravi si j'ai tort, mais je ne pense pas du tout comme vous, pour une raison simple: ça fait très exactement le bruit que faisait mon moulin quand les roulements de vilo ont commencé à lâcher.
Bien sûr, comme tout le monde, j'ai d'abord cherché à me convaincre que ma valve vibrait, que mon pot ou mes axes moteur se dévissaient...
Bon, le seul truc positif, c'est que si c'est les roulements, le bruit ne cesse de s'amplifier jusqu'au moment où tu es obligé de te rendre à l'évidence...

[ilpfis]

à voir dans le temps , quand mes roulements ont donné signe de faiblesse, j'ai vraiment eu un grrrr caractéristiques au ralenti et qui changeait à l’accélération

[Max17]

Quelles valeurs as-tu relevé ?

Jeu segment : 0.40mm
Jeu latéral bielle/vilo : 0.50mm
Pas de jeu radial.

[Max17]

Puisqu' apparemment rien n'est fixé à la valve, faudrait tester en appuyant dessus voir si c'est pas simplement elle qui vibre

Oui la nuit approchant j'ai pas remis la valve. Peut être que ça s'amplifie sans le cache ... Je vais resserrer la valve aussi.

[Max17]

pour moi rien d'anormal, juste à rouler pour que la calamine prennent place et atténue ces petits bruits de valve ,

ps : vérifier la carburation et/ou en effet, décalaminer la ligne d'échappement

L'échappement est bien calaminé, il a une sale troche extérieur (couleur rouille ou rouille tout court ). Le manchon d'étanchéité commence a se barrer et c'est pas hyper clean à l'intérieur.

Je pense que je dois faire un réglage carbu aussi car avant elle ne prennait pas hyper bien ses tours. Faut que je me renseigne je ne sais pas trop comment régler...

[Max17]

Je serai ravi si j'ai tort, mais je ne pense pas du tout comme vous, pour une raison simple: ça fait très exactement le bruit que faisait mon moulin quand les roulements de vilo ont commencé à lâcher.
Bien sûr, comme tout le monde, j'ai d'abord cherché à me convaincre que ma valve vibrait, que mon pot ou mes axes moteur se dévissaient...
Bon, le seul truc positif, c'est que si c'est les roulements, le bruit ne cesse de s'amplifier jusqu'au moment où tu es obligé de te rendre à l'évidence...

Ouai je vais faire le rodage tranquille puis l'évolution du bruit. Ça me fera tilte a l'oreille tout de suite.
Mais si c'est les roulements voir le vilo, chaud le démontage de bas moteur où je n'ai aucune expérience.

[Max17]

à voir dans le temps , quand mes roulements ont donné signe de faiblesse, j'ai vraiment eu un grrrr caractéristiques au ralenti et qui changeait à l’accélération

Ouai je vais faire ça aussi, je vais rouler puis voir

[Max17]

Après je me suis dit vu que le piston est forgé + rodage. Peut être que les clacs viennent de là...

J'avais mis un petit PS dans mon premier message
Je ne sais pas si vous avez des avis

[dinogt]

Quelles valeurs as-tu relevé ?

Jeu segment : 0.40mm
Jeu latéral bielle/vilo : 0.50mm
Pas de jeu radial.

Le jeu lateral n'apporte pas grand chose, juste de savoir qu'il est dans les clous (là, un peu élevé) parcontre, le jeu au pied (oscillation) est tres parlant.

[Max17]

Ok d'acc