pas de démarrage. problème électrique? démarreur? TDR 5AE

[gilpassion]

bonsoir Remy02400
j'ai essayé de voir pour le démarreur mais je ne sais pas si je m'y suis bien pris.j'ai connecté le fil rouge de gauche sur le relai ' une pince pour voiture et au + d'une batterie et j'ai relié l'autre pince du - batterie au cadre de la moto pour faire masse. il ne s'est rien passé.et si j'appuyai sur le bouton du démarreur cela faisait clic clic....toujours.je met une photo pour montrer sur quel fil je me suis connecté au + batterie extérieure.

[Bipcoyote]

En appuyant sur le bouton du démarreur, tu entends le "clic-clic" qui te dis que le relais (solénoïde sur une voiture) fonctionne.
Je pense que si tu branches ton multimètre en 12V sur la prise que tu as débranchée (le +) et le noir à la masse : tu auras bien 12v.
Par contre en branchant ton démarreur en direct, il ne se passe rien : il semble donc que le soucis vienne bien de lui..
Plus qu'à le démonter et tester à vide pour voir s'il tourne ou pas.

[REMY02400]

Si la batterie de la moto est bonne, tu fais toucher le fil que tu as dans la main sur l'autre borne du relais.
Normalement le démarreur devrait tourner.

[gilpassion]

bonsoir
merci pour votre aide. demain je démonte le démarreur on verra bien.je vous tiens au courant. espérons qu'il ne pleuve pas je n'ai pas de box.
passez une bonne soirée .

[Cissou10]

Le fil qu'il a débranché est celui du démarreur. J'avais écris plus haut de ponter le relais. Il devrais connecter son fils direct sur l'autre borne ou une batterie direct sur se fil avec masse châssis.
A vérifié la masse sur le carter moteur côté droit, elle aime bien l'oxydation.
J'ai demandé à spocky pour sa batterie au gel sur un autre post...
Ma batterie 12,7volt et sa fait click click la tension chute direct a 4v. Après contrôle de la batterie celle ci est en court circuit comme quoi le multimètre mal utilisé peu induire en erreur

[Bipcoyote]

Bonsoir
oui j'ai un multimètre. par compte le multimètre je sais tout juste m'en servir

ça va pas forcément aider

[Bipcoyote]

Il devrais connecter son fils direct sur l'autre borne

même avec un tournevis, c'est jouable... plus simple avec un bout de fil "solide" en ampérage.
J'ai bien "peur" que le soucis vienne du démarreur lui-même, sur une TDR il n'est pas hyper simple à démonter.
Il existe une méthode d'accès (donnée sur sur le fofo) pour balancer un petit coup de nettoyant contact ou WD40 pour faire un test avant de démonter (visiblement il a déjà fait le changement de démarreur, donc pas de soucis).

[Cissou10]

Oui bien sûr sa ira aussi avec un tourne vis. Avant de tout dépouillé et d'investir il y a plein de chose a tester

[SEBLOB]

Le fil qu'il a débranché est celui du démarreur. J'avais écris plus haut de ponter le relais. Il devrais connecter son fils direct sur l'autre borne ou une batterie direct sur se fil avec masse châssis.
A vérifié la masse sur le carter moteur côté droit, elle aime bien l'oxydation.
J'ai demandé à spocky pour sa batterie au gel sur un autre post...
Ma batterie 12,7volt et sa fait click click la tension chute direct a 4v. Après contrôle de la batterie celle ci est en court circuit comme quoi le multimètre mal utilisé peu induire en erreur

Disons qu'une batterie peut trés bien avoir une tension "parfaite" mais finalement avoir un problème interne et n'avoir donc quasiment plus aucune capacité .............et c'est même déja arrivé à un membre du forum avec une batterie NEUVE , mais qui était quand même HS.

Aprés gaffe a ne pas y aller par facilité.

Par exemple le relais qui fait "clic clic" c'est un cas assez classique quand il n'y a PAS ASSEZ DE COURANT pour alimenter la démarreur.
Mais un relais peut aussi faire "clic clic" et ne PAS transmettre le courant au démarreur parce qu'en fait les contacts à l'intérieur du relais sont HS.

Et encore, si tout est neuf, bien branché, mais que le logement du vilo est plein d'essence, le démarreur ne ferra pas de miracle.

[gilpassion]

Bonjour à tous
voilà j'ai démonté le démarreur. je l'ai nettoyé les charbons cela va. je l'ai testé sur la batterie avant de remonter. il tourne bien mais il chauffe... est ce normal?

[ber13]

Salut photos avant nettoyage ou lala ?
Le collecteur est tout encrassé...
Faut que tu mesure la longueur des charbons, je les vois " fatigués "
Chauffe oui normal avec des charbons usés et un collecteur sale, le courant ne passe pas correctement ( résistance ) car les contacts charbons-collecteur sont mauvais.

[ilpfis]

ponce l'induit avec un papier fin histoire de revoir le cuivre ainsi que sur tes charbons, dont un est plus usé que l'autre, un coup de soufflette dans le tout, tu devrais gagner un peu de temps
un peu de graisse sur les paliers aussi

[Bipcoyote]

Si tu as un autre démarreur : change le..
Sinon : une remise en état est possible en suivant les conseils donnés

[gilpassion]

bonsoir me voici de nouveau,

j'ai attendu le beau temps pour finir de réparer (je bosse dans le jardin ).
j'ai récupéré un autre démarreur ,l'ancien les charbons fatigués. je remonte tous et vlan cela ne marche pas .....le démarreur tourne on l'entend bien , il fait bizzzzzzz.... en regardant sans le carter on voit l'engrenage tourner entrainé ce que je crois s'appeler la roue libre . il tourne dans le sens des aiguille d'une montre. mais le rotor ne tourne pas.
bon je redémonte vérifie que je n'ai rien oublié ou fais erreur .tout va bien....j'ai changé la cage à aiguille sous la roue libre. toujours rien. j'ai remis les vis d'origine du démarreur car je les avais changé. j'ai démonté et remonté 8 fois. ne rigolez pas à chaque fois je voulais revérifier qqch.j'ai abandonné, épuisé,(je sors d'un cancer..chimio, radiothé..etc) dégouté car je vois le soleil et tellement envie de faire un tour avec en plus j'attendais de reprendre un peu de force et la j'y croyais grave....hé bien non pas encore...
j'ai franchement besoin de vous car je ne sais plus quoi vérifier...peut etre que la fatigue me géle le cerveau enfin je ne sais pas et suis désespéré et ce n'est franchement pas le moment que je passe chez Yam...pas les moyens.
donc il me reste que vous......passez un bon weekend merci . gil

[ber13]

Salut Gil,
Si le démarreur fait bizzz, c'est le système d'accroche de la roue libre qui ne fonctionne pas...
Tu dois avoir les galets qui sont restés coincés dans leurs logements. ( encrassement et ou usure du système ou ressorts complètement avachis).
Si tu as changé la cage à aiguilles, tu dois avoir un arrache volant. Il te faut déposer le volant pour avoir accès au système et faire le point...