Booster Yamaha

[adri1er]

Je viens de voir que les bobines d allumage sont maintenant bridés... Peut être une piste... Je creuse.

[Cissou10]

Procure toi se petit compte tour sur Ali sa t'aidera sans te ruiner histoire de savoir où on en ai et de régler tu ne regretteras pas.
Je voudrais bien savoir se que c'est ton kit et ton échappement.
19 trop gros pour un 50. Garde le 17,5 qui je pense est un phbg. Il vaut mieux un petit bien réglé que un gros qui dégueule. Sur phbg attention a l'aiguille et a la coupe du boisseaux. Privilégié le filtre a air origine et l'améliorer le cornet c'est terrible pour ses petit moteur.il y a assez de réserve d'air en la modifiant.
Tu as raison modifié l'origine est bien il faut aller dans se sens. C'est comme se que l'on dit ici pour les histoires de pointe si tu n'as pas le combo couple puissance avec réglage carb tu iras pas chercher le petit truc qui chatouille.
Un vilo origine encaisse les 10000 en 50cc après tout dépend des kilomètres. Pour les brides allumage je ne saurais te dire je suis comme mc fly je suis resté dans le passé

[Cissou10]

J'oubliais une chose fait les choses pour faire marche arrière.
J'ai passé le didix au CT donc contrôle de vitesse et puissance en 2025 donc garde les pièces pour pouvoir le rétrograder

[ARNAUD]

19 trop gros pour un 50. Garde le 17,5 qui je pense est un phbg. Il vaut mieux un petit bien réglé que un gros qui dégueule.

Pow pow pow, rien ne l'arrête!
viewtopic.php?f=26&t=19194

[adri1er]

Oui, un bon délire déjà en 2013, mais pas de carte grise sur celui ci... Vendu... Je m étais fait un truc de guerre avec les pièces du garage... J les aime bien ces booster.
J ai 15 ans dès que j y touche... Un gaga.
.

[adri1er]

Oui, un bon délire déjà en 2013, mais pas de carte grise sur celui ci... Vendu... Je m étais fait un truc de guerre avec les pièces du garage... J les aime bien ces booster.
J ai 15 ans dès que j y touche... Un gaga.
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[adri1er]

C est un kit 70 polini fonte cette fois, et pot polini 4race, vilo origine, vario origine retravaillé pour que ça monte plus haut, bride vario enlevé, carbu 17.5, gicleur 85, ressort poussé rouge, ressort embrayage blanc. Voilà le topo.

[SEBLOB]

Mais du coup avec tout çà, je suppose quand même qu'il "marche fort" en accélération, mais donc il refuse de dépasser les 80 km/h

[adri1er]

C'est ça... Mais même en mettant plus lourd en varia, 80.

[Cissou10]

Ha ok tu es en 70. Le fonte Polini n'est pas une foudre en RPM 10000 a 11000 max plutôt situé sur du couple et fiabilité. La c'est du 19/21mm en carbu ton 17,5 est un peu juste.pour l'échappement il est axé sur du haut régime il ira avec du galet adéquat.
Pour ton vilo malheureusement tu vas l'eclater
Niveau clapet tu as quoi?
Si tu as des carbones en 0,35 redescend en 0,27 voir si il tire mieux.
Après l'inconnu est ton régime si tu plafonnes a 8500 a la place de 10000 ton soucis de vitesse est la sinon c'est ta variation qui déconne courroie trop longue

[adri1er]

Courroie 751 origine. Pas usé, 16.5mm...le pot oui je sais mais idem en Sito.

[adri1er]

Il y a un souci sur ce groupe. Les post ne correspondent pas à ce qu on écrit... Les mots changent tout seul... 2 eme fois. Et pas corigeable...

[adri1er]

Usé devient utilisé

[Cissou10]

Je sais moi aussi c'est pareil c'est par ce que on utilise nos téléphone je pense.

[adri1er]

Les clapet sont en 35.