Polir et proteger son pot d'echappement d'origine

[Nicose86]

Bonjour à tous,
Voici un petit moment que je ne suis pas venu vous faire un coucou.
Voila je suis sur la restauration de ma Dtre et j'ai poli mon pot d'échappement d'origine j'aimerai savoir si quelqu'un a déja laissé son pot brut et appliqué un traitement à la flamme ou avec un produit pour éviter l'oxydation et la rouille.
J'ai déjà fait la peinture d'un pot mais j'ai jamais vernis ou utilisé d'autres produits....

[SEBLOB]

Le truc c'est que le vernis transparent HT semble bien moins tenir à la température que la peinture noire (qui elle même a tendance a ne pas vraiment tenir sur de début du pot, la partie la plus chaude) .

Ou alors faut carrément laisser le métal à nu mais souvent, trés souvent, passer du WD40 dessus, voir de l'huile 2 temps avec un chiffon

[ARNAUD]

Hello!
Les pots acier bruts, c'est vraiment pour les sudistes qui ne sortent jamais la moindre goutte de pluie et astiquent tout au WD40 non stop comme le dit Seb.
Côté vernis, sur le long terme, rien ne tient sur les coudes d'échappement. Ce qui dure le plus longtemps étant le cerakote.

[ber13]

Qui parle de nous..?

[Nicose86]

Merci les amis c'est ce que je supposais.
Ça sera peinture motif noire haute température sauf si ua mieux.

[Bipcoyote]

Pas trouvé mieux que la peinture noire HT de chez Action.

[ARNAUD]

J'aime pas les pots noirs.

C'est pour ça que le mien ne l'est pas.

[ber13]

Monsieur aimerait il les pots chromés

[ber13]

Ou inox ..?

[ARNAUD]

Nan, nan...
Je fais juste du pot "usine" peint en trompe l'oeil HT, lol...
Bon, j'vous rassure, faut le repeindre régulièrement, surtout sur une mob qui passe sa vie dans les bois...