Snawbool On the Road !

[ARNAUD]

Ce gag de fuite par le cable de compte-tour suite à mise à l'air bouchée : déjà eu sur 2 motos différentes

Deux façons de minimiser les durites de mise à l'air bouchées, en direct du fond des bois:
-couper l'extrémité en biseau
-couper l'extrémité en croix (la partie terminale de la durite est ainsi en quatre morceaux)

[Snawbool]

a voir oui, sachant que celle la ne verra proablement lus beaucoup les bois....

en revanche, démarrage ce matin, 1 er coup de kick... plutôt ue 5 ou 6...

fumée normal plutôt que le nuage de Tchernobyl

Je suis ai ajouté un pti top case pour la balade... aussi hate de rouler !

[Bipcoyote]

-couper l'extrémité en biseau
-couper l'extrémité en croix (la partie terminale de la durite est ainsi en quatre morceaux)

La première, c'était fait
La seconde : je vais faire

PS : pas besoin d'aller dans les bois, viens rouler sur chez moi au moment des vendanges

[ARNAUD]

Je n'ai pas dit que c'était spécifiquement destiné aux bois, juste que c'étaient des astuces d'enduristes...

Couper en 4 la durite de mise à l'air de la boite permet à ses extrémités de vibrer en roulant, ce qui limite vraiment les risques de l'obstruer...

[Bipcoyote]

Très bonne astuce : j'ai fait sur les 3 motos à la maison

[Snawbool]

hello !

bon elle a super bien fonctionné pour la balade. j'en parlerai en parallèle de mon compte rendu !

quelques ajustement a prévoir, mais rien de méchant. j'expliquerai tout

tres content !

[Snawbool]

Hola !

Quelques news depuis retour de la balade.

Durant celle ci, j'ai constaté une conso d'huile excessive : Reglage de garde coté accel trop grand, et donc vérification du mécanisme de rattrapage de jeux -> c'teait n'importe quoi.
de base la pompe a huile était ouvert de 1/4 en gros... au ralenti... bref, corrigé (pas fait de photo mais si besoin j'en ferai un tuto si je vois des sujets passer


Sinon pour mon huile, redevenue degueux... le spi de pompe a eau était désigné... donc remplacement ! en stock chez yam alors on se prive pas !
cette huile a 500Km


opération classique, j'ai pas trop galéré pour le spi - j'ai l'habitude maintenant


je lui ai mis la selle haute, vu que j'ai les pontets rehaussé, la position devient plus cohérente et moins fatiguante ! bon le centre de gravité est un peu modifié mais peu perfectible (suffit de se coucher dans les virage )



Apres presque 200Km (donc une balade rapide ce dimanche 9H - 31 degrés , RAS , huile nickel. ne fume pas trop, RAS pour le température, ne dépasse jamais le milieu de la grosse zone verte même après 5 min au ralenti pour vérifier en fin de balade



plus qu'a attaquer le 200 !!!

[Bipcoyote]

Juste un détail mais perso pas fan de cette selle qui ne colle pas au réservoir et fait un peu la pièce pas faite pour la moto..

[ARNAUD]

Ha mais tout le monde la trouve moche, cette selle, lol...
Mais la DTR est déjà trop petite pour mon mètre quatre vingt trois, et Snaw est bien plus grand...

Bon, après, à la place du sellier, j'aurais fait une selle plate comme sur n'importe quelle mob moderne, et pas installé 5 cm de surépaisseur au niveau du gb ar... Bon, en même temps, j'aurais pas non plus collé un top case, hein...

On est d'accord, l'avant de la selle qui rebique n'est vraiment pas heureux, et surtout pas pro: le gars a tiré comme un sourd sur la housse, ce qui a tordu le fond de selle -ou alors Moman sait pas monter une selle, ce que je ne saurais croire...




Et évidemment, une selle noire aurait visuellement "gommé" la surépaisseur disgracieuse au lieu de ce bleu qui la fait ressortir...

[Snawbool]

Nous sommes alors assez d'accord!! elle est peu esthétique j'admets clairement.

en revanche pour la hauteur, mes 1m90 y sont vraiement bien (identique a ma XT en gros)

pour l'avant qui colle pas nickel, - c'est bien emboité oui, mdr - j'espere qu'avec le temps ca viendra un peu. c'est en effet trop tendu. a voir avec un peu d'usure - je m'en suis jamais servit donc bon.

Moche mais pratique... comme un top case

[Yves0277]

J'espère surtout que c'est plus confortable que l'origine. Car pour avoir essayé les 2 Dt lors de la balade, ça fait un peu mal au c...
Bon OK, à la base c'est fait pour rouler debout dans les chemins...

[Bipcoyote]

Avec la présence du top-case : pas certain qu'elle fasse énormément de TT cette moto

[ARNAUD]

C'était le cas, autrefois...

[Bipcoyote]

[Snawbool]

hello,

et c'est repartis pour la bricole... apres la balade de cette annéee, j'ai pas mal roulé avec la DTR. a fond... rien n'a bougé sur les environs 100Km depuis...

Belle balade hier avec le collegue en bandit - du coté du beaujolais.

et sur le retour, apres ces belles photos :



j'étais a 150Km au compteur journalier , donc réserve pas loin mais encore de quoi rentrer large !

je lance un dépassement, a fond comme dhab...

9500 tour en 5 - 110/115 compteur. je sens quelques "trous" poignée dans l'angle en plein dépassement, bon ben réserve

je calme le jeux après cela quand même

Quelques minutes après je constate que ce chauffe beaucoup - heureusement j'ai monté un ventilo 2 semaine avant... je l'enclenche donc quand je vois que la température se rapprioche un peu trop de la zone rouge a l'arret a un feu - heureusement... la température redescend vite.

arrivé sans stresse, j'ai bien quelques gouttes de LDR par terre...

heureusement j'ai 3 JDC d'avance

relou mais rien de grave....

j'ai fait le c**, sachant que j'allais pas tarder a tomber en réserve j'aurai du calmer...

passer en réserve bien dans les tours c'est pas top