ARNAUD a écrit:Neuf, le FMF vaut une blinde.
Pas faux un peu + de 400 balles on en est pas loin non plus pour le DEP

ber13 a écrit:Le pot d'origine est très bien pour passer inaperçu quand on ne roule pas vraiment dans les clous...
Pour la route surtout en config supermot, la fiabilité est à privilégier. ( limiter les tours )
Pas faux .. c’est à méditer , toujours est il que mon achat de ligne dédié au 125 est en suspens pour le moment , on va privilégié le bon fonctionnement avec la ligne d’origine du 200 , et si vraiment il manque des watts une fois le moteur du 200 posé on avisera peut être pour une fmf de wr ou un dep de DTR

Si j’arrive à prendre 140-145 avec le bourrin du 200 et le pot d’origine dans le cadre je demande pas plus
