Projet Aprilia Classic du coyote

[SEBLOB]

Disons que là je pense qu'une amélioration a faire serait de fixer un écran sur le réservoir, face au conducteur, et de rajouter donc une caméra à l'avant de la moto pour filmer en continue ce qui se passe devant la moto, car je pige pas comment il fait en ayant le réservoir de la moto en plein dans son champ de vision .


Bref, l'Aprilia "Classic" en rapport, est au moins proportionnée normalement, même si çà doit faire bizarre la sonorité du 2 temps sur une telle bécane.
Mais débridé, çà doit en effet faire un peu comme nos DTR/TDR, un poil plus de 20 CV, donc 50% de puissance en plus que les 125 quatre temps "neuf".

[ARNAUD]

J'ai du mal à décider quel est le plus absurde des deux...

[pierrotb]

Bonjour a tous
Le seul avantage est pour les problemes de transpiration sous les bras!!!

[wismergor]

Le 2e est + confortable que le 1er

[ARNAUD]

Je ne sais pas à quoi ressemble le réseau routier scandinave, mais ces choppers ultra radicaux, très épurés, aux fourches interminables et à l'angle de chasse extrême sont typiques de ce qu'on appelle "l'école suédoise"...
Probablement pas idéal pour les petites routes à virolos, mais il faut avouer que ces oeuvres d'art ne manquent pas d'allure, dans leur genre...
C'était notre minute culturelle, lol...

[zeetoon]

Comme ces machines te déglinguent les lombaires, c'est pas idiot d'avoir le guidon très haut pour faire des étirements ...

[SEBLOB]

J'ai du mal à décider quel est le plus absurde des deux...

La première, le gars devait flinguer des rétros de bagnole en remontant les interfiles, maintenant faut jusqu'il fasse attention aux rétros des camions

La deuxième, je sais pas trop, je me dis que c'est peut ètre une fourche a "torsion de tube" pour l'amortissement, peut ètre que le but c'est d'avoir le phare super haut histoire de pouvoir éclairer trés trés trés loin.
Ou peut ètre que son réservoir de carburant est genre en caoutchouc et que donc en cas de choc frontale çà lui sert d'air-bag
Mais je vois pas top comment il fait pour voir devant lui

[SEBLOB]

Pour les 3 autres, on va finir par avoir des motos a fourches horizontales, à se demander si c'est pour amortir les chocs de la route, ou les chocs quand la moto rentre dans l'arrière d'un autre véhicule .

Sur la dernière, elle est pas terminée et il manque la selle, ou alors c'est volontaire .

Sur ces bécanes, ce que je vois comme inconvénient c'est qu'au stop t'es garé trop loin pour voir si y'a une voiture qui arrive ou pas.
Quoi que si une voiture arrive, elle ne fait que t'emporter la roue avant

[Bipcoyote]

On remarque tout de même la position de la tête qui cherche la route