Une 4L0 ! enfin presque

[Bipcoyote]

J'aime bien aussi, tu as réussi à adapter proprement.

[Rony]

Merci !

[wismergor]

Très joli travail et j'ai hate de la voir à la prochaine balade Y2S

[nono28]

Beau boulot !

On notera que tu as maintenant besoin de deux cylindres pour briller en société

[Rony]

C'est toujours mieux que d'avoir besoin d'une valve sur 2 temps !

Bientôt 1000km au guidon de la RDLC, c'est vraiment chouette à rouler
Manque juste une paire de détente pour gagner 500-1000 tours...

[ARNAUD]

Tu dois avoir un succès, avec cet engin...
Moto mythique, devenue une vraie rareté, et dans un coloris qui flashe grave!
De quoi attirer les foules!

[Rony]

En Suisse très peu de monde semble intéressé... dès que je passe en France par contre, je vois pleins de gens se retourner avec intérêt et la regarder quand je me gare quelque part.

[Bipcoyote]

Perso, je n'en ai pas croisé sur mon secteur et je ne parle que du modèle.

[wismergor]

Manque juste une paire de détente pour gagner 500-1000 tours...

Bon courage, quand tu avais commencé à parler de ta 250 j'avais cherché ce qu'il existait comme détente pour ce modèle et je n'ai pas trouvé grand chose.
Alors autant pour la 350 tu en trouve, mais pour la 250
Tu as Gibson/Allspeed mais perso je n'aime pas le look "sans cartouche distincte"
sinon Il reste la solution d'appeler/mailer les fabriquant classiques comme JL ou Joly s'ils ont une idée