125 DTR E qui galère en pointe

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Re: 125 DTR E qui galère en pointe

Messagede ChipsPolo le 13 Sep 2025 11:59

J'ai vérifié la première étape de dino
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Re: 125 DTR E qui galère en pointe

Messagede Luluberlu le 13 Sep 2025 12:21

Parfois un schéma...
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page 49 rmt96
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Pour le jeu latéral du pied de bielle bizarrement je n'ai rien trouvé dans la rmt, mais phifi avait écrit ça:
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http://www.yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=27&t=22138
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Re: 125 DTR E qui galère en pointe

Messagede ChipsPolo le 13 Sep 2025 12:28

Petite question
Est ce que une culasse de 125 dtx Y-4 se met sur une 125 dtr culasse Y-3 s'il vous plaît ?
Merci
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Re: 125 DTR E qui galère en pointe

Messagede SEBLOB le 13 Sep 2025 12:30

Phifi avait écrit.................. mais Dino avait "corrigé" la réponse de Phifi visiblement :wink:
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Re: 125 DTR E qui galère en pointe

Messagede Luluberlu le 13 Sep 2025 12:33

Effectivement:

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Ce qui est plus en accord avec le "service manual DTR125R 1988" page 4-29:

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Re: 125 DTR E qui galère en pointe

Messagede dinogt le 13 Sep 2025 12:38

DTR / DTX meme moteur.
Les dessins des RTM n''apportent pas grand chose au niveau des jeux.
Le jeu lateral donné au montage ne bouge normalement pas ou si peu.
Le jeu radial mesurable QUE si le vilebrequin est démonté.
Je mesure le jeu d''oscilation du pied quelque soit le jeu lateral.

Edit: ah oui, la figure B de ce dernier dessin est bonne
fumée bleue à l' horizon
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Re: 125 DTR E qui galère en pointe

Messagede ARNAUD le 13 Sep 2025 13:05

Luluberlu a écrit:Parfois un schéma...

Haaaaa... Un peu comme celui que j'ai posté en p6?

Bon, je crois que j'aurai jamais la réponse à ma question (déjà posée deux fois) sur le pied de bielle...
:roll:
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Re: 125 DTR E qui galère en pointe

Messagede SEBLOB le 13 Sep 2025 13:59

Pour le pied de bielle, je vois aussi des traces qui me semblent bien inquiétantes, mais faudrait donc le reprendre en photo ce pied de bielle, donc le coté piston de la bielle :-k
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Re: 125 DTR E qui galère en pointe

Messagede ChipsPolo le 13 Sep 2025 22:57

rebonsoir, voila les photos de la bielle
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je précise bien que sur la première photo c'est des fil du torchon et pas une fissure, j'ai remarquer sa sur la photo !
vous me confirmez que la culasse de DTX avec écrit Y-4 va sur mon cylindre ?
sachant que ma culasse il y a écrit Y-3
au passage merci pour tout !
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Re: 125 DTR E qui galère en pointe

Messagede Bipcoyote le 14 Sep 2025 7:23

Elles sont étranges ces marques à l'intérieur : ça fait penser que le moteur a tourné avec la cage à aiguille grippée sur la bielle..
Habituellement c'est bien lisse et brillant :-k
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Re: 125 DTR E qui galère en pointe

Messagede ber13 le 14 Sep 2025 7:55

Comme une moto redémarrée après un long sommeil...
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Re: 125 DTR E qui galère en pointe

Messagede Bipcoyote le 14 Sep 2025 8:25

C'est ça...
encore une bonne raison de suivre les conseils donnés régulièrement dont :
- moteur sans tourner depuis des années : ouverture et contrôles
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Re: 125 DTR E qui galère en pointe

Messagede ChipsPolo le 14 Sep 2025 10:40

Pourtant le gars à qui je l'ai acheté a rouler un peu près 80 km mais je pense que c'est le propriétaire d'avant qui a du la laisser comme ça sans roulé
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Re: 125 DTR E qui galère en pointe

Messagede SEBLOB le 14 Sep 2025 12:05

Mais donc un coup tu nous dis que l'ancien proprio est "mécano" et qu'il a donc forcément changé le piston sur une moto de 25 000 bornes, et maintenant tu précise qu'il n'a gardé la moto que 80 km mais que çà n'est pas lui qui est resté longtemps sans rouler avec la moto :-k

:arrow: si il a acheté la moto uniquement dans le but de la revendre en se gagnant de l'argent, attention que certaines personnes sont vraiment prête a tout pour maximiser le gain a la revente, changer l'ultra strict minimum, et encore, parfois "tant que çà tourne" hop on change même pas le piston, par exemple :-k

Sur le forum, on a déja vu certains membres venir demander de l'aide pour "entretenir" leur bécane, mais finalement refuser tout conseil sérieux car en fait il aurait fallu que l'on "valide" leur intension première, n'allant pas du tout dans le sens de faire du "bon travail" :-\" .
Et alors qu'ils n'avaient donc écouté aucun conseils, étaient capable de venir ensuite nous narguer du genre "eh les gars, j'ai RIEN respecté de ce que vous l'avez dit, mais ma moto, elle FONCTIONNE".....................................OUI, mais pour combien de temps?

Y'a au moins UN de ces membres, qui par la suite c'est racheté une bécane "a retaper" en expliquant clairement que le but était de la revendre ensuite. Bon ben il a évidemment pas décidé de respecter les conseils que l'on donne sur le forum depuis plus de 20 ans, et on ne peut que supposer que l'acheteur va rapidement avoir pleins de problèmes sur une bécane dont pourtant le vendeur va vanter la "remise en état" exceptionnelle dont a bénéficié la moto :-\"
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