La DT on y revient toujours ...

[Coewink]

Pour couronner le tout, elle redémarre ce matin, pas de soucis, tient son ralenti, fuit mais rien d’énorme.

Mais par contre j’ai coupé, je suis allé manger et là elle démarre plus … incompréhensible.

Est ce que ça pourrait être la merde qui était dans le carbu qui s’est décollé lorsque l’essence est passé dedans et a bouché le reste ?

Toute proposition de diagnostic que bienvenue [emoji16]

[Bipcoyote]

Le carbu n'étant pas des plus compliqué d'accès, tu peux le démonter pour le nettoyer mais avant, je contrôlerais qu'il y a bien une étincelle à la bougie

[SEBLOB]

Aprés si le carbu était resté plein de m*rde , en effet, subitement un truc pourrait se décoller, boucher un gicleur et çà marche tout de suite moins bien .

Mais en effet, autant commencer par vérifier la bougie .

Pour la fuite d'huile, elle est située ou?

[Snawbool]

héhéh,

je vais pas rattraper de beaucoup ! mais oué, cetait un moment cool ! surtout comme d'hab hyper bien accueillit!!! quelques photos..



pour la tige, en fait on l'avais juste pas mise... juste la bille... bref.. la base ! mais bon c'etait tellement bien rangé

sinon rien a ajouter ! quel joie de la revoir tourner !

concernant la petite panne. a part un manque d'essence (un vrai bordel son passage de durite.. bref a voir

[wismergor]

Donc si je comprends bien, Snaw est toujours en galère d'amortisseur arrière?

[ARNAUD]

Ça pète
…et immédiatement huile partout.

Après quelques secondes de solitude, on comprend :
il se pourrait que quelqu’un ait oublié le spi du pignon de sortie de boîte

J'avoue que celle-là, je l'adore...

Bon, outre la tige, j'ai l'impression que vous avez loupé deux-trois trucs, vu ton débrief fuites/démarrage...
Vous vous étiez pas vus depuis longtemps et avez bavassé comme deux pipelettes tout du long?


Bon courage!

[Snawbool]

disons que nous avons pas tout fait a 2. donc certains controle ont manqué.

pour la fuite, il avait monté le PSB avant de mettre le moteur dans la cadre donc suis passé a coté. jusqu'au démarrage

la tige c'est un peu ma faute j'avais pensé l'avoir fait, mais non

tout a été rechecké quand meme... c'est vrai qu'on papotais pas mal c'est ca les copains aussi

[Bipcoyote]

Plus on papote : plus on boit, plus on boit : plus on papote ; on voit le résultat

[Snawbool]

no comment

[ARNAUD]

pour la fuite, il avait monté le PSB avant de mettre le moteur dans la cadre donc suis passé a coté. jusqu'au démarrage

Ca reste un vrai bon gag...
Bon, j'dis ça, je dis rien: j'ai déjà rempli ma boîte sans remettre la vis de vidange... Mais c'est moins drôle puisque tu t'en aperçois immédiatement, avant même d'avoir vidé le doseur... Et il y a fort, fort longtemps, un concessionnaire KTM m'a rendu mon 600 sans avoir, lui, serré la dite vis de vidange, qui est rapidement allé se promener dans les bois, entrainant un joli serrage... LE truc auquel tu t'attends (et qui te met de bonne humeur) quand tu viens de payer une facture jeu aux soupapes/controle de la distrib/vidange...

[SEBLOB]

Si je prend en compte le pro (entreprise de ménage) vu aujourd'hui au taf, je suppose qu'oublier de serrer la vis de vidange c'est PAS GRAVE puisque çà voudrait dire que le travail a été bien fait a 99% (voir plus).

Je dis çà car aujourd'hui c'était sensé ètre la remise des clés car l'entreprise qui fait le ménage des bâtiment municipaux est "remplacée" début janvier, et donc dans l'école, le gars a jugé que le ménage avait été fait a 93% de "réussite" donc ils reviennent pas faire les "7%" qui posent problème.

çà serra MON taf pour vendredi

Bon évidemment, c'est pas les mêmes conséquences entre un ménage mal fait, et une intervention mécanique mal faite qui se termine sur un serrage moteur .

Mais si c'est le même genre de "patron", en faisant mal leur travail, c'est quand même mieux fait que chez la concurrence