Du coup, même si le véhicule thermique "devait" ètre interdit a partir de 2035, désolé mais on parle donc là d'un véhicule a "propulsion" 100% électrique, juste que c'est un groupe électrogène qui se charge de produire l'électricité nécessaire.
Résultat, donc un véhicule qui ne roule que grâce a une motorisation électrique, mais qui consomme du carburant pour recharger en permanence sa petite batterie .
Nissan donne son X Trail pour 5.7 à 6.1 litres/100 km (de SP95) et 130/139 grammes de CO2 au kilomètre.
En comparaison, si on est un vrais pollueur, on peut se payer un Dacia Sandero avec moteur essence de 1 litre .
5.4 litres de SP95 et 123 grammes de CO2 .
Et oui, avec l'avancée (si j'ose dire) des technologies électriques, on arrive donc a faire des véhicules électriques qui consomment..........de l'ESSENCE et qui en consomment plus qu'un véhicule 100% thermique
