Autonomie de votre TDR

[JC76]

Bon, je pense qu'on est d'accord, ton problème de vitesse viens de ton réglage carbu (trop riche, beaucoup trop riche), gros gicleur (d'ou une consommation élevée) et sans doute un réglage de la valve à faire.
Aller, bonne nuit
@+
JC

[phifi]

Bon, je pense qu'on est d'accord

C'est normal JC les charentais ont toujours raison !!!

[otoss972]

Bon c que ça me rassure pas du tous, tous ça. Vous me conseillez koi, déjà je pense que c clair arrêtez avec ce garage je vais pas citez le nom et allez voir le concessionnaire yamaha?


Mais apparemment vu le bordel qu'il y a dessus il risque de me facturer bien cher des choses que je peux surement rectifier moi même.



Argh que dois je faire je vais pas continuer comme ça..... encore heureux qu'elle roule bien mais j'espère que c pas dangereux tous ça

[phifi]

Il n'y a aucun danger tu peux rouler sans problême avec et sans rien casser.
Le concessionnaire Yam à Bordeaux c'est Décibels moto, mais je te le déconseille ils sont chers et ça ne les intéresse pas trop de réparer des 125 2 temps ....
Et encore une fois je te promets que dés que je peux me dégager une journée, je te préviens et on s'en occupe; ...par contre je t'expliquerais bien sur la marche à suivre mais c'est toi qui fera la mécanique, car il n'y a que comme ça que tu pourras apprendre.

[otoss972]

ah non mais y a pas de soucis de toute façon je serais trop interressé pour refaire moi même la mécanique.


Faudrais que je sache si je dois racheter un gicleur, des clapets en carbone, voir même un nouveau silencieux, bref j'attend ton diagnostic.

enfin toute pièce pour la remettre en bon état, car je pense que mon garage à dû surtous refaire tous le moteur mais c pas trop préoccupé du reste sachant déjà que la facture de la réparation était très très élevé, il l'ont vendu à perte d'ailleur.


Pour info je suis de repos lundi

[scotty]

pour ce qui me concerne je suis arriver actuellement a 240 km avec le plein et pas encore en reserve. bien tdr d'origine .

[TOTO03]

Scotty quand tu roule, tu passe tes vitesses à 3000t/m ?

Si on compte 250km pour 8.8l (sans la réserve donc), tu consommerais du 3.5/ 100

La mienne aussi est total origine, et est hyper bien réglé, et je consomme entre 4.5 et 5l/100, conclusion on doit pas rouler de la même façon

Une foi faudrais que j'essaye de rouler tout un plein en mi régime lol, juste voir la différence, car moi qui titille tj la zone rouge ça doit jouer pas mal à mon humble avis!

[scotty]

non je passe mes vitesses entre 8et9000 t/min,mais m'arrive aussi de titiller la zone rouge.je ne vous raconte pas de pipo je suis meme arriver aujourd'huit a 260km sans refere le plein.

[kirq]

Chalut,

La mienne arrive facile aux 170 bornes avant le toussotement fatal, le passage sur réserve et les coups de klaxon furieux de ceux que je bloque au feu vert (allez démarrrreuuuu put......)

[panama]

Eh ben vous consommez les gars, moi avec ma Tdr je passe en réserve minimum a 180km, en tirant dedans très souvent et en faisant que de la ville pratiquement, mon record reste 215 km.
Je consomme maxi 5l/100, ca va chuis pas loin des conso des 125 4temps

Salut,

Non, non, ma vara suce 3,4l/100, exactement 350km pour 12litres.
Je fais finir par croire que j'ai une canalisation bouchée.
Quoique avec le top-case j'en était à 3.7l/100.

En revanche, 5l/100 se rapproche d'un 500CC 4 cylindre qui va tranquillement. Ou un mono BMW qui fait du 4.8l/100 en roulant à 90km/h.

Navré pour l'intrusion, mais la TDR me rend curieux.

A Tcho,

[TOTO03]

Ouais panama, mais quand je dis 5l/100 c'est en tirant en permanence dessu, si je roule façont 125 4temps, soit si je passe mes vitesse a mi régime (6000t/m), ma conso diminuerai de bp...faudrais que je fasse le test une fois, chuis sur je descendré a 3.5l/4l/100.

Voila, moi j'ai le choix de soit rouler pépére et avoir une meilleur autonomie, soit de mettre le mode sportif et la j'ai les sensations.

En 125 4tps t'as pas le choix , meme quand tu va a donf, il n'y a pas de mode sportif

[panama]

Ouais panama, mais quand je dis 5l/100 c'est en tirant en permanence dessu, si je roule façont 125 4temps, soit si je passe mes vitesse a mi régime (6000t/m), ma conso diminuerai de bp...faudrais que je fasse le test une fois, chuis sur je descendré a 3.5l/4l/100.

Voila, moi j'ai le choix de soit rouler pépére et avoir une meilleur autonomie, soit de mettre le mode sportif et la j'ai les sensations.

En 125 4tps t'as pas le choix , meme quand tu va a donf, il n'y a pas de mode sportif

Je veux bien te croire.
T'as raison ch'ui à fond tout le temps. A part un turbo, je vois pas ce qui pourrais plus efficace sur une vara pour avoir un coup de pied au cul...
Le plus triste, c'est d'être sur l'autoroute d'être derrière une voiture à 100, de changer de file pour doubler, tourner la poignée, et, rien.... ou presque

En revanche, la conduite sportive je vois pas bien ou je pourrais en faire sur l'ile de france. Les caisseux ne me laisse jamais un bout de route pour moi tout seul, snif...

Pour les sensations, y'a l'entre file du périph', et c'est sportif pour les yeux! Cette semaine, j'ai croisé au moins une moto croustillée entre voitures par jours.

J'fais du 1800km par mois. Les consommations m'intéressent énormément.

A Tchô,

[boblafouine]

[looping 74]

Salut
Pour ma part , je fais environ 165 km avant de mettre la réserve avec ma TDR dédridée en conduite rapide.
Quand elle était bridée , je faisai environ 220 km avec conduite plus cool (juste un peu)car je l'avais moins en main .
a+

[guigui37]

Ben 200 km sans passer la réserve.... je sais pas quand elle réclame la réserve....