PAnne d'allumage!

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PAnne d'allumage!

Messagede kedrik le 05 Avr 2006 22:39

Bonjour à tous!
Depuis quelques jours mon tdr ne demarre plus. Apparement ça vient de l'allumage pcq il n'y a pas d'étincelle à la bougie (neuve) et après controle au voltmetre, j'ai 0V qui arrive à la bougie. Avant la bobine, j'ai du jus qui arrive (entre 50 et 100V) puis après la bobine, rien. J'ai changé la bobine mais ça n'a rien changé. Si quelqu'un pourrait m'aider ce serait super sympa! merci d'avance
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Messagede phifi le 06 Avr 2006 0:37

:? A mon avis le cdi a surement rendu l'âme....
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Messagede SEBLOB le 06 Avr 2006 0:41

entre 50 et 100 volts avant la bobine :shock: .
Il me semblait que si on l'apelleait bobine Haute Tension c'est parce que c'est elle qui transformait le 12 volt de la batterie ou de l'alternateur en je ne sais plus combien de milliers de volts pour faire les étincelles de la bougie :?: .

Cà me parait aps normal qu'il y ait entre 50 et 100 volts avec la bobine donc :shock:

A+
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Messagede Kgil le 06 Avr 2006 8:19

soit le CDI, soit l'alternateur aussi.
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Messagede kedrik le 06 Avr 2006 13:33

Merci pour les conseils! ça me parait bizarre aussi le 50V avant la bobine mais je ne sais pas si le jus vient de l'alternateur ou de la batterie directement.
Sinon j'ai une question bete: C'est quoi le CDI (je suis un débutant!!!) et comment je peux verifier si c'est ça ou l'alternateur?
Et, question qui fache, combien ça va me couter?
Merci!
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Messagede phifi le 06 Avr 2006 23:10

:wink: Je te donne tout de qu'il faut pour vérifier les composants de l'allumage.
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Messagede Toopack le 07 Avr 2006 2:34

Hé bien moi qui ai un blèm d'allumage aussi, j'ai mesuré entre autres la résistance de mon capteur d'allumage et je me dit qu'avec 33 homes il a un blèm le pépère :wink:
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Messagede kedrik le 07 Avr 2006 12:14

merci a phifi pr le tuto! Je viens d'aller acheter la revue technique dc je viens de le trouver! Je m'en vais de ce pas tt verifier!
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panne allumage

Messagede patricedu68 le 07 Avr 2006 13:16

Sur le TDR du beau père qui mangeait aussi les bougies, ils y avait une soudure sur une bobine dans le volant magnétique qui était ...HS.
Totalement indecelable à l'oeil nu, il fallait triturer le cable pour s'en rendre compte.
Vérifie aussi ce point, des fois que.......
Ca passe, ca passe, ca passe.......ca passe plus!(JBT)
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