modif pipe

[homerichard]

Salut a tous ce matin j'ai profite du mauvais temps pour faire la modif de la pipe de phifi et en même temps verif de mes clapets carbonnes ,ras je perce un 3eme trous sur les butées je coupe au cuter le morceau de caouthouc de la pipe et je fignol au papier de verre.je remonte le tout .je la demarre impec elle tourne bien mais quand je passe la 1ere elle cale je recommence plusieurs fois pareille a chaque fois elle cale bizzare pourtant elle démarre bien et tien bien la ralentie.
help de quoi ça peux venir @+. j'attent vos réponses.merci d'avance.

[JC76]

MALHEUREUX !!!!!!!! fallait surtout pas s'ammuser à ça, dommage pour ta moto, mais elle est bonne à jetter.....








Non, je déconne.... mais je pourrais pas t'aider vu que j'ai pas encore fait cette modif, et finallement je vais attendre encore un peu...... (si tu vois ce que je veux dire )

@+
JC

[stacker13]

verifie que tu n'ais pas bloqué le cable d'embrayage.

[julien70]

moi javais le méme probléme quand j'avais débranché y file qui se trouvait sous la selle. qui passe vers la boite a air. le point mort nickel, et quand je passai la 1er elle calai comme si javais laissé la béquille.(securité de yam). regarde tu sera vite fixé

[KubZ]

ouais, vérifie tout les coupe circuit... (voir manuel yam pour la liste)

[aurèl]

oui je pense aussi que cela doit venir d'un cable que tu as débranché involontairement. Parce-que franchement je ne vois pas pourquoi après modif de la pipe ton moteur callerait...

[stacker13]

contacteur bequille ?

[phifi]

moi javais le méme probléme quand j'avais débranché y file qui se trouvait sous la selle. qui passe vers la boite a air. le point mort nickel, et quand je passai la 1er elle calai comme si javais laissé la béquille

+1 ça m'est arrivé aussi et j'avais cherché un moment avant de trouver..., avec un multimètre j'avais bien vu que le problême venait du contacteur béquille, mais c'est en suivant les fils que j'ai trouvé cette cosse débranchée !!!!

[michel125dtr]

de toute facon cette protection de la béquille est a virer

[SEBLOB]

de toute facon cette protection de la béquille est a virer

exact .

d'ailleur moi j'ais acheté ma DTR comme çà, le contacteur ayant déja été viré.

Franchement çà sert Réellement à quoi?

A+

[Pikooz]

A éviter d'oublier de remonter la béquille, j'en ai vu bon nombre partir avec la béquille relachée et se faire des frayeurs au premier virage !

[phifi]

A éviter d'oublier de remonter la béquille, j'en ai vu bon nombre partir avec la béquille relachée et se faire des frayeurs au premier virage !

Oui mais si tu fais du tout terrain, ce contacteur devient vite pénible à cause des faux contacts dus à la flotte et à la boue !!!

Sinon pour homerichard, regarde ça et vérifie la cosse entourrée en rouge sur la photo.

[SEBLOB]

Bon enfin moi, j'ais pris l'habitude de virer le béquille et de monter sur la moto APRES .

Sans doute à cause du fait que sur ma RX 50 y'avait une béquille centrale.
SI on enlevait pas cette béquille avant, ben déja çà faisait vachement haut, et aprés on faisait du surplace . Bien entendu y'avais le moyen de faire avancer la Rx avec les jambes pour faire se replier la béquille centrale mais bon, pas pratique....

A+

[homerichard]

Merci a tous pour vos réponses je regarde tous çà des ce soir en rentrant du boulot et je vous tiens au courant.
@+

[homerichard]

Vous aviez vu juste c'etait le fil a coté de la boite a air qui était debrancher. du coup petit essai après modif citees en haut.
Résultat +500 trs en plus soit av 10500 et maintenant 11000 trs je monte plus facilement a 135 (sans vent et sans pluie ) et bon couple a partir de 4000 trs en 6eme en accélérent progressivement.
Conclusion : modif assez simple a faire vu les bons résultats
Merci phifi @+