Quel est la provenance exacte des moteurs des DTRE/X ???

de **phifi** le 27 Avr 2006 0:22

Là ça devient complexe... le mieux est de demander à un bon concessionnaire Yam, car une fois c'est non l'autre fois c'est oui, ...à ne plus rien y comprendre !!!

de **SEBLOB** le 27 Avr 2006 2:33

chacun va aller demander à son concess Yam et aprés on ferra le décompte des réponses :lol:

.

A+

de **KubZ** le 27 Avr 2006 7:21

je pense que c'est la meilleure solution, soit il y a un grand écart et la ca sera clair... soit c'est 50-50 et on va vraiment se poser des questions :lol:

de **KubZ** le 27 Avr 2006 18:20

DTX je ne connais pas!
Etes vous sure de la reference?
A tres bientot

Verriere Jerome
Responsable communication

c'est pas gagner du tout, ca explique peut être pourquoi ils ne savent même pas donner 2 fois la même réponse... :roll:

de **SEBLOB** le 27 Avr 2006 18:23

Faut peut ètre préciser "Yamaha DT125X type carte grise xxx de telle année, et de telle couleur" ????????

A+

de **KubZ** le 27 Avr 2006 18:24

en fait, c'est exactement ce que j'ai fait :shock:

c'est la que c'est grave :shock:

de **SEBLOB** le 27 Avr 2006 18:32

ben oui alors là çà devient grave :cry:

...

A+

de **Toopack** le 27 Avr 2006 18:45

et oui, DTX n'est qu'une dénomination commerciale :wink:

J'ai bien eu une "AX Fun Radio" et c'était une 10RE :twisted:

Aussi quand je vais commander des pièces pour ma titine, DTR de 1988 , je commande des pièces pour une 3 BP 001 de 1988 :lol:

Il vous faut vérifier sur votre carte grise : en face de "Type" sur les anciennes carte, et en face de "D2" sur les nouvelles

de **phifi** le 27 Avr 2006 22:36

J'ai téléphonné chez YAM vers 17 heures en prétextant que je pensais avoir serré et que j'aurais donc voulu savoir si mon cylindre 3MB datant de 2005 était nickasylés ou chemisés, ... et là j'ai eu une super réponse: "les cylindres 3MB des DTRE ne sont pas nickasylés monsieur".
Mais je me suis méfié un peu et j'ai répondu "mais moi je vous parle d'un cylindre 3MB de DTX de l'année 2005", nouvelle réponse après 2 ou 3 mn d'attente "êtes vous sur de la référence?? car d'après mon ordinateur les cylindres 3MB sont des anciennes références datant de 1990."
J'ai continué un peu ce dialogue de sourd quelques minutes, et le gentil "agent d'accueil téléphonique" m'a clairement avoué qu'il n'y connaissait rien (ça j'avais remarqué..) et qu'il ne pouvait pas me passer un mécano !!!
Par contre il m'a invité à vanir chez eux le plus rapidement possible avec la moto pour un devis ....facturé 30€ !!!!

de **Toopack** le 27 Avr 2006 23:42

Tu vas rire :lol:

Cet après-midi, je suis allé récupèré mon cylindre de TZR chez le pro ( mécanique générale vulguèrement appelé Allèseur :lol:

) chez qui je l'avais déposé.

Je lui ai demandé de me donner la cote exacte.
Pour acheter le piston à la bonne taille.....
Bon d'entrée il me dit qu'il n'a pas eu le temps ( depuis 15 jours :roll:

) ensuite je lui demande si il peut me fournir un piston et à quel prix.
Il cherche dans son catalogue Bihr Racing et me dit : Yamaha TZR je n'ai rien ! Il regarde sur le cylindre, 3MB ..... et me dit ok j'ai ( pour dtr ?), il fait tout pour ne pas me montrer le catalogue ( zarbi mais bon peut-être ne dois-je pas voir les tarifs pro :twisted:

). Je lui dit gaff, il faut être sur que ce soit pour TZR ( vu la culasse ) car je ne connais pas toutes les finesses des TDR :lol:

et je ne veux pas me retrouver avec un piston bombé ....... Bah , il ne peu pas !

Punaise, on n'est pas gâté ! lol !

de **phifi** le 28 Avr 2006 0:37

Pour le TZR j'ai ça http://rapidshare.de/files/19093588/yam ... 1.pdf.html ça pourra toujours te servir un peu...
Pour télécharger sur rapidshare tu cliques sur free, tu attends 25s et tu rentres le code à 3 lettres/chiffres à l'endroit ou il te le demandes...

de **Toopack** le 28 Avr 2006 2:29

C'est de la balle çà Phifi , merci beaucoup !

de **SEBLOB** le 28 Avr 2006 21:18

Bon je suis passé par chez Yam cet aprés midi (il me manquait 2 vis de cache d'allumage que j'avais commandé ainsi que 2 autocollant Yamaha pour mettre sur la moto :roll:

) et j'ais posé la question au magasiner de YAm:

-déja il m'a dit que pour le code sur la culasse, çà démontre jsute que c'est le même "moule" externe qui est utilisé depuis belle lurette. Par contre çà ne renseigne pas sur le ou les moulages utilisé pour faire l'intérieur :roll:

...

- mais aprés il m'a dit que d'aprés les infos de son ordinateur, les DTRE et DTX qu'ils vendaient actuellement était réalésable en 56.25 et en 56.50 donc comme "avant" et que donc ils était toujour avec une chemise en fonte.

Voilà.

Maintenant aux autres de dire ce que leur a répondu leur propre concess Yam :roll:

.

A+

de **phifi** le 04 Mai 2006 17:03

je viens de passer chez un garagiste moto indépendant et multi marques, pour lui demander si les cylindres de DTX/RE étaient réalaisables ou nickasylables, et d'après sa base de données informatisée il m'a donné la même réponse que pour seblob: cylindre chemisé réalaisable en 2 cotes...

Par contre il a eu du mal avec la référence 3MB DTRE, car sa lui sortait systématiquement les modèles de 89-90; mais avec 3MB DTX le bon modèle est venu du premier coup...

:idea:

Maintenant il faudrait vraiment le faire préciser par YAM, car même si c'est plausible, c'est quand même surprenant de ne pas avoir monté un cylindre nickasilé....

de **vlad** le 18 Mai 2006 19:53

Reponse de pro, patrick chez Yamaha, "le cylindre n'est aucunement nickasilé, c'est le meme que les premier DTRE de 89 ! "

Voila vous savez votre réponse, et vu d'ici Nickasil Bidule dans le 38 soit ne sont pas tres pro, soit te facture un réalesage de base au prix du nickasil......

Quel est la provenance exacte des moteurs des DTRE/X ???

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