urgent svp aidez moi

[pegase]

je prend avec 160km/h viteese de pointe

:shock:
j'aimerais pas être dessus à 160
t'as besoin d'un vibro
j'iiirigole

[TOMTOM]

160 !!!

laisse moi rire!

a oui, encore un qui a une roue en 17" et qui a gardé le compteur d'origine...

donc tu dois etre a 130/140 maxi

donne nous la taille de pneu a l'arriere, le nombre de dents au pignon + couronne et le regime que tu atteins a 160, a l'aide du logiciel de calcul (dispo sur le site) tu seras fixé!

[motocross]

nn mai c un peu pres ca tt noir avec un dt rouge
celle là ya un peu de violet et tt et c ecri sur lechapement pres du collecteur c marqué 3mb 146

[motocross]

je peux pa vous donner le regime et tt car elle est toute vide
pas de tr/min, pas de compteur, pas de phare avant ni arriere ni rien c pour compet
oui une roue de 17 et pour la 160km/h c bien preci et je sais ce ke je dis car je l'ai bien testé

[TOMTOM]

tu la mesuré avec quoi?

je repete : donne moi la taille de ton pneu arriere et la taille de ton pignon + couronne et on verra....

[KubZ]

déja un dt pour faire de la compet ca me parait bizare, mais alors la prendre 160 avec tout autant

[motocross]

ohh merde vous me croyez pa ou koi je lai mesurer plusieur fois avec bcp de moto et des voitures mm 160km/h exact
ahh j'ai un rou de 19 en arriere un pignon de 16 et pour celui ki tien a la roue arriere j'ai mi un plus petit que celui d'origine

[Mr.T]

ohh merde vous me croyez pa ou koi je lai mesurer plusieur fois avec bcp de moto et des voitures mm 160km/h exact
ahh j'ai un rou de 19 en arriere un pignon de 16 et pour celui ki tien a la roue arriere j'ai mi un plus petit que celui d'origine

Tu as une roue de 19 et une autre de 17 ??? (c'est pas un supermot' comme
t'as dit au debut?)

je comprend pas..

[KubZ]

ouais, 17 a l'avant et 19 a l'arriere, c'est un pas une supermot, c'est un dragster t'as pas bien compris

[SEBLOB]

Remarquez, j'ais vu sur un autre sit que pour nos DTR/RE, TDR/DTX il existe une modfi lourde qui consiste à acehter un vilebrequin de 200 DTR, à réaléser les carter et/ou limer le vilebrequin pour que çà passe dans les demi carters, puis aprés fallait commander je sais plus ou un cylindre un piston et une culasse de DT230Lanza.
Ajouté aprés avec çà une modif comme il faut de l'allumage par déplaçage capteur ou modif clavette ou modifs du CDI et ajouté à çà un réalésage de la lumière d'échappement et le montage d'une ligne de 200 DTR au minimum, forcément çà doit dépoter .

Par contre bien entendu il n'est pas possible de savoir à combien on roule en comparant avec l'indication du compteur d'une voiture ou d'une moto.

Quand on voit des test moto et que l'on voit que pour certaines machine quand le compteur indique 130 la vitesse réelle est de 122 on se rend compte que finallement c'est con, mais le truc le plus fiable çà reste le compteur de vélo avec le périmètre EXACT de la roue avant mesuré pile poil .

A+

[motocross]

j'ai pa dis ke g une de 17
jen ai une de 19 arriere est un 18 avant je sais bien que c dificile a maitriser car je sens que la moto est bcp lourde mai c bien pour les virolos et la tenue de route
une conduite musclée

[kristian]

t'aurai pas une photo de ta moto? parce que là je ne vois pas ce que ça peut donner. un trail c'est 21/18 voir 21/17, pour du SM c'est 17/17 voire 18/17 (pour les TDR) mais 18/19 jamais vu. et comme ça on saura au moins si tu roules bien sur un DT. parce que 160.....

[motocross]

wé c ca
j'ai bien pensé de prendre une tof de la becane pour vous le montrez
c ce que je vais faire je vai chercher à m'emprunter une apa numerike pour fair ca

[Mr.T]

c'est une dtr125 preparé en supermotard mais completement modifié car je fai des compet

c'est donc un supermot' prepare mais pas en 17" (hmm... faut m'expliquer
la j'ai du mal..)


et c'est quoi les compet' que tu fais?

[motocross]

jme presente chui du quebec(canada) je fais des compet regional et national de supermoto des 125 voilà pour info chui sponsorisé par axo