impossible de trouver ce fil a couper et mettre a la masse

de **laurent38** le 13 Mai 2006 10:26

salut a tous
j ai une TDR 125 DE 97 type 5ae
je ne trouve pas le fil a mettre a la masse
encore merci

de **noseno** le 13 Mai 2006 11:28

lis bien:
UNIQUEMENT LES DTRE ET DTX DEPUIS 2004 ONT CE FIL A METTRE A LA MASSE POUR LES DEBRIDEES!!!!!
les autres tdr dtr etc avant 2004 c la valve et la rondelle dans le pot....

bonne journée.

de **laurent38** le 13 Mai 2006 11:30

merci maintenant j ai ma réponse

de **laurent38** le 13 Mai 2006 11:31

pour la valve est ce facile a faire car je débute sur se genre de mecanique

de **TOMTOM** le 13 Mai 2006 11:38

avant toute chose, tu prends combien de tours?

la valve, c'est facile quand on sait... :roll:

cherche un peu, on en parle tout les jours!! :wink:

de **kristian** le 13 Mai 2006 11:59

Pour un modèle 97, cela risqu d'être un débridage de la valve et pas un simple réglage.... c'est un peu plus compliqué mais ce n'est pas irréalisable même par quelqu'u qui ne connait rien en mcanique.... il faut juste avoir deux trois outils de base (clé BTR pour enlever le couvercle, clé plate pour détendre et retendre les cables et clé à pipe pour démonter la poulie)
le dernier post à ce sujet où il y a une belle synthèse est là "question sur la valve" (désolé je ne peux pas mettre de lien, mon navigateur reste toujours sur "http://yam2stroke.free.fr/" quelque soit le post où je vais) fais une recherche tu trouveras vite

de **laurent38** le 13 Mai 2006 12:08

merci pour ses réponses
ma tdr prend 130 voir plus de 125 a 9500 tours c 'est opourquoi j'ai remplacer le pignon de 16 par 17
mais j'ai perdu en vitesse de pointe je fais du 120 dificilement car j'ai perdu en puissance moteur et le vent me frene voila mais le moteur hurle moins
c'est pourquoi il me manque des chevaux

de **aurèl** le 13 Mai 2006 12:55

Bon ba désolé mais tu es débridé...

de **TOMTOM** le 13 Mai 2006 13:57

.....donc il va falloir optimiser!!

commence par des clapets en carbone :wink:

pas cher (30€ made in michel :wink:

) et bon investissement.

de **laurent38** le 14 Mai 2006 10:08

merci tomtom
les clapets en carbone apporte quoi exactement

de **laurent38** le 14 Mai 2006 10:13

désoler mais j'ai trouvé les réponse
c'est a dire que je ne lis pas tout car je suis nouvaux sur le forum bon j ai des choses a lire sur les clapets merci a tous a+

de **phifi** le 15 Mai 2006 0:05

Ah, alors le fil bleu ça marche pas .... :lol:

de **kristian** le 15 Mai 2006 0:10

tu vois Phiphi, qu'est ce que je t'avais dis.. :lol:

de **jahwisdom** le 15 Mai 2006 15:32

aurèl a écrit:Bon ba désolé mais tu es débridé...

C'est cause des 9500 tours que tu penses que sa tdr est débridée ?
je te pose cette question car pour ma part j'ai une 4FU qui est censée être full origine donc bridée mais je monte facile à 10000 tours sur tous les rapports sauf en sixième.
J'ai bien inspecté le pot de détente et je ne vois aucune soudure qui ne soit pas d'origine !?

C'est possible à votre avis ?

de **phifi** le 15 Mai 2006 16:39

C'est possible à votre avis ?

Non...

impossible de trouver ce fil a couper et mettre a la masse

impossible de trouver ce fil a couper et mettre a la masse

Qui est en ligne