
Bienvenue à toi.

Pour ton problême voici les éventuelles possibilités que j'ai classé du plus simple au plus compliqué:
1) Il y avait trop de liquide dans le vase d'expansion
2) Il y a de l'air dans le circuit donc il faut purger (la vis de purge se trouve au niveau de la culasse un peu en arrière de la bougie à l'arrivée d'une durit)
3) Le calorstat ne s'ouvre plus, il faut soit le nettoyer ou le changer (en été tu peux t'en passer), il se trouve dans la partie réhaussée de la culasse coté pot d'échappement.
4) Le radiateur est obstrué ou colmaté, nettoyage voire changement.
5) Le joint de culasse est mort et une partie des gaz d'échappement passent dans le systême de refroidissement, il faut donc le changer et bien respecter les couples de serrage sinon ça recommencera.