LIGNE COMPLETE GIANNELLI

[rayam]

bon alors pour te repondre phifi
et kand meme :merci de suivre mes post
et bien kand j ai pris les fotos j avais pas encore monter la ligne gianelli je l attendais d allemagne 2 semaines pour moi
en psb j ai le 13 -14 -15 - 16
et la actuellement je suis en 14 !! je viens de recompter ce ki veut dire ke le test de 0 a 100km/h je viens de le faire avec le 14 dents et pas 15
donc C bien un dtlc la carte grise est de decembre 1989
alors pour les 125 en pointe c etai avec la ligne d echappement d origine comme ta pus le voir sur la foto sans le silencieux a chicane avec une cartouche ninja
ke j ai dus sortir comme je l ai rabaisser et ke la cartouche etait sous le garde boue apres elle toucher la roue
avec les chicanes ont arrive a 125 ossi mais alors il faut attendre un bon moment et baisser la tete
bon jespere ke j ai etai un pe plus precis
donc ce ki fait ke le gianelli ca fait tous juste un mois ke je l ai
merci phifi de me le rappeller
moi je croyais ke cela fesais plus !! tellement ke j en suis content

[rayam]

bon alors les 135 km/h je les atteind avec un pignon de 14
car : kand je marker le 15 j en etais persuader alors ke apres verification C bien un 14 ke j ai mis
pour compenser la perte de puissance kand j ai installer le pneu pirelli en 100/100- 18

[Mr.T]

ok alors c'est quoi ta couronne?

[Néo]

couronne d'origine???
si au moins tu voulais moins t'enfoncé tu dirai que pour aller plus vite tu a mis une couronne plus petite pour compenser ton plus petit pignon

[rayam]

Mr.T
C la couronne d origine je pense tu me fait douter !!
je v ais aller compter l arriere ossi ..........
je reviens de compter C une 57
donc bien d origine je m en douter car kand je l ai acheter elle avait meme pas un an est tous d origine meme pas debrider
donc C bien 14/ 57 la demultiplication
mais je pense ke cela revient a un 15 par rapport o pneu

[rayam]

neo
tu est trop sceptik et C bien dommage !!
moi je pense pas ke ce soit un miracle loin de la et C bien du 14/ 57 ma demultiplication

[Néo]

je suis pas septique je suis sur moi en 15/57 la 4eme j'arrive a 90 en faisant hurler la moto alors en 14 apporte moi la preuve et on en reparle plus

[phifi]

Je suis minable avec mon 110 en fond de 4 et mon pignon de 16....

[Néo]

je suis pas septique je suis sur moi en 15/57 la 4eme j'arrive a 90 en faisant hurler la moto

vous me fait douter c'est en 5 ou 4 le 90 je vais verifié je revien

[stacker13]

je dois pas avoir la meme boite que vous, ou alors mon compteur vole.

J'ai jamais pris 110 en 4ème avec le pigon de 16, ca doit être plutot un petit 90.

Ou alors, je tire pas assez.

110, c'est à fond de 5 en 16*57.

[phifi]

N'oublie pas que j'ai une ligne d'échappement et un allumage décalé, sinon c'était 90 en fond de 4 comme toi...

[stacker13]

:wink: N'oublie pas que j'ai une ligne d'échappement et un allumage décalé, sinon c'était 90 en fond de 4 comme toi...

C'est vrai j'oubliais ce petit detail

D'apres le logiciel de calcul de vitesse theorique, 90 en 4, c'est 10000 tours, donc je dois pouvoir prendre plus, mais j'ai pas trop faire hurler la bete. UNe fois, j'ai fait un petit 120 en 5ème, mais ca hurlait fort.

[Mr.T]

a cause de vous je vais aller me taper une bourre en rentrant du taff...


voir a combien va ma 5eme... (va falloir bien chauffer...)

[Néo]

a cause de vous je vais aller me taper une bourre en rentrant du taff...


voir a combien va ma 5eme... (va falloir bien chauffer...)

tu parle d'un devoir

[rayam]

mdrrrr Mr.T
vas pas casser le bourrin pour ca !!
phifi a ecrit :
Je suis minable avec mon 110 en fond de 4 et mon pignon de 16....
je suis a 105 en fond de 4 en 14 dents ki doit correspondre a un 15 vus la dimmension du pneu
je vois pas tro de difference la !!