Info sur le réel psitionnement de la valve et tite question

[Cybermars]

Apres le zinc zinc (ou zouim zouim) la valve se place a l'ouverture max
moi je croyais qu'elle se positionnait pour les bas regimes et qu'elle se decalait vers la droite (vers la pleine ouverture) en accelerant

[babacoolseb]

non, je crois que j'avais vu sur un schéma que pour le démarrage, elle était ouverte à fond (après le zic zic de netoyage de celle-ci) et que une fois le moteur démarré, elle fonctionnait normalement

[boblafouine]

ben ,regarde la(sur prepa-moteur-ypvs-schema 1 tu comprendras tous)
http://yam2stroke.free.fr/

[Toopack]

Apres le zinc zinc (ou zouim zouim) la valve se place a l'ouverture max
moi je croyais qu'elle se positionnait pour les bas regimes et qu'elle se decalait vers la droite (vers la pleine ouverture) en accelerant

Il ne faut rien croire, il faut juste vérifier

[babacoolseb]

Merci bob, c'est ce schéma que j'avais vu.
A propos, je ne comprend pas l'intêret de rêgler la valve après avoir ouvert en grand au point mort pour vérifier la valve étant donné que celle ci se met en pleine ouverture quand on met le contact

[Toopack]

Il faut quand même vérifier que la sècquence de balayage soit bien dans l'ordre que je t'ai indiqué, après tout d'un modèle à l'autre on n'en sait rien

Ceci dit fait le à chaud voir tiède quand même ( cause dillatation/lubrification) histoire de te mettre dans les paramètres de fonctionnement. Dans l'absolu tu auras toujours une différence entre ton règlage et le fonctionnement commandé à cause de la commande à double cables ( c'est pas très précis) mais rien de grave

[Cybermars]

Oki j'ai trouvé le bon réglage, en effet rien de mieux que la methode empirique pour comprendre le fonctionnement et obtenir un resultat concluant.

Merci.

[cacy14]

donc avec quel model peut-on se fier au reglage avec l'encoche ? sur les dtr aussi il y a ce probleme ?