probleme de puissance

de **cacy14** le 07 Sep 2006 20:55

D'accord je vous remercie je regarderais sa ce week-end !

de **cacy14** le 08 Sep 2006 18:21

Alors voila j'ai demonté le pot mais je n'arrive pas a dire si il es debridé ou pas ?

http://img519.imageshack.us/img519/3297/dsc00046ea1.jpg

http://img179.imageshack.us/my.php?image=dsc00047mk8.jpg

alors debribé ou pas ?

2e question, je n'arrive pas a regler la valve de maniere a ce quel ne gene pas du tout la sortie des gaz est-ce normal ou un autre probleme ?
Merci[/url]

de **Toopack** le 08 Sep 2006 18:34

Pot débridé :wink:

pour ta valve : tout est déjà dit et redit sur le forum :wink:

de **cacy14** le 08 Sep 2006 18:35

ok d'accord merci

qu'elle soit deja debridé avez-vous une autre idée pour que je puisse passé les 6000 tours ?

de **phifi** le 08 Sep 2006 18:38

Le pot est débridé, mais la valve est montée en position bridée !!!

:arrow:

Il faut que tu démonte la poulie d'entrainement et que tu change la valve de position, inspire toi de ça:

Pourtant il est possible avec ce que j'ai mis en photo de faire 4 montages différents et comme tu le dis 2 mauvais (car valve retournée à 180°) un bon et un de bridage.
Je te remets la photo avec des traits en plus pour schématiser les montages (je n'ai mis que le bon et celui de bridage, car il est évident qu'en retournant la valve on obtienne les 2 autres possibilités)

Et lit des infos intéressantes sur le valve ici: http://yam2stroke.lantemple.org/phpBB2/ ... 3f7dc4880b

de **cacy14** le 08 Sep 2006 19:19

ok je viens d'allez voir pour la demonter et ensuite determiné de quel forme il s'agit mais je n'arrive pas a la demonter comment faire ? j'ai retirer le petit capot avec les 2 btr et j'arive avec les 2 cables et la valve comment faire pour la demonter ?
merci

de **cacy14** le 08 Sep 2006 20:33

Nan c'est bon j'ai reussi a la demonter donc je me retrouve avec sa :

http://img430.imageshack.us/my.php?image=dsc00051al6.jpg

ensuite la valve de face :

http://img489.imageshack.us/my.php?image=dsc00052dd6.jpg

et de dos :

http://img378.imageshack.us/my.php?image=dsc00053rx6.jpg

Voila donc le profil de la valve est rectangulaire ainsi que celle de l'emmanchement. Donc d'apres ce que j'ai lu il y qu'un seul moyen de la reglé c'est avec les cable c'est bien sa ?

de **kristian** le 08 Sep 2006 20:56

Tout à fait Thierry :lol:

tu n'as plus q'à remonter, aligner tes repères pour un réglage grossier et affiner en passant le doigt dans le trou :wink:

de **cacy14** le 08 Sep 2006 21:00

Mais je ne comprend pas car je ne peux pas la reglé correctement sinon mais cable ressemblerait a la photo que phifi a mise avec un cable completement tendu alors comment faire ?

de **Toopack** le 08 Sep 2006 21:31

Mais passer donc le doigt dans le trou non de non !!!!
Ne vous faites pas de noeuds au cerveau , c'est comme avec votre petite copine, elle n'appréciera que mieux :twisted:

de **kristian** le 08 Sep 2006 22:09

Toopack a écrit:Mais passer donc le doigt dans le trou non de non !!!!
Ne vous faites pas de noeuds au cerveau , c'est comme avec votre petite copine, elle n'appréciera que mieux

bha alors Toopack, tu deviens motophile?

de **Toopack** le 08 Sep 2006 22:27

Aves l'age mon cher Krristian on devient moin regardant devant la pénurie , çà s'appel rationaliser ........ :lol:

de **cacy14** le 08 Sep 2006 22:38

sa y es j'ai reussi a la reglé mais en 1-2 et 3 a 8000 tours sa fait comme si je n'avais plus d'essence et en 4-5 et 6 je ne monte pas autant dans les tours es-ce normal ?

de **Toopack** le 08 Sep 2006 22:48

bon, si effectivement ton règlage est bon, tu dois avoir un blèm de carburation :wink:

de **cacy14** le 08 Sep 2006 22:49

il faudrait que je joue sur l'aiguille, non ?

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