MA TDR DEMARRE PLUS !!!!! SNIFFF JE CRAQUE

de **MIKETHEBIKE** le 16 Nov 2006 8:44

ok j'en suis meme venu a me demmande si lorsque j'ai change les segments je les ai mis dans le bon sens si du liquide de refroidissement ne serai pas tombé dans le bas moteur lors du decullassage pour le remplacment des segment enfin ......... faut que j'arrete et que je test avec un cdi pour 3xd apres on veras

personne n'en as un par hasard ???? c marque 3mb dessus

sinon si vous voyez autre chose a tester encore

ps: encore merci a tous pour vos post

de **tdbpsycho** le 16 Nov 2006 16:35

tu trouvera peut etre ton bonheur (si tu ne trouve personne pour t'en preter un) sur http://www.accimoto dans la rubrique trouver une piece ils sont serieux et pas tres cher. :wink:

de **MIKETHEBIKE** le 16 Nov 2006 16:44

merci a toi

de **phifi** le 16 Nov 2006 23:10

regardes la référence de ton boitier cdi (c'est marqué dessus) et vois dans la section vente du forum avec "nico12" ou "200dtr" car ils ont des cdi à vendre.

de **MIKETHEBIKE** le 17 Nov 2006 10:37

Merci

j'ai teste mon redresseur regulateur et aucune valeur entre le fil noir et rouge du redresseur sur la RTM il donne 0,7 homs et moi j'ai rien a mon avis il est mort .. je me suis rendu compte en le demontant que c'etai deja un redresseur d'occase et que l'allumage complet etait neuf donc je supose qu'il a deja du griller une fois

a votre avis ca pourai venir de ca ???

de **Toopack** le 17 Nov 2006 10:55

affirmatif :idea:

de **MIKETHEBIKE** le 17 Nov 2006 10:57

Bon je vais essaye d'en trouver un rapidement pour tester

de **MIKETHEBIKE** le 17 Nov 2006 11:18

j'aimerais quand mem comprendre si le redresseur hs j'aurais donc quand meme une etincelle a la bougie mais pas la bonne c ca ?

ps: je sais sui un peu lourd mais j'aime comprendre

de **Toopack** le 17 Nov 2006 12:41

si ton redresseur est mort, tu as intéret de le changer rapido :wink:

Sinon, y'a bien un ou plusieurs éléments qui ne vont pas aimer :idea:

Que tu ais un étincelle ou pas, je parle de la survie de tes composant électrique/électronique

pour ta deuxième question : regarde le shéma de ta machine pour comprendre :wink:

de **MIKETHEBIKE** le 17 Nov 2006 23:57

Oui je vais le changer au plus vite mais cela ne regle pas mon probleme d'explosion :

meme avec un peu d'essence directement dans le trou la bete veu pas craker

allumage decalé??? etincele pas au bon moment???

comment faire ???

merci a tous

de **MIKETHEBIKE** le 18 Nov 2006 13:35

VOILA J'AI REUSSI A LA FAIRE CRAKER AVEC DU STARPILOT DANS L'ARRIVEE DU FILTRE A AIR MAIS APRES PLUS RIEN !!!!

A VOTRE AVIS ALLUMAGE OK ALORS ?

PROBLEME D'ALIM EN CARBURANT
??????

de **MIKETHEBIKE** le 18 Nov 2006 21:06

VOILA PROBLEME RESOLU !!!!!

J'AI VIDE LE RESERVOIR ET REMIS DE L'ESSENCE NEUVE

ET HOP HOP HOP C REPARTI POUR UN TOUR

JE SUIS CONTENT D'AVOIR RETROUVE MON LIGHTBURNER

CA FAISAI 10 ANS KE J'EN VOULAIS UN !!!!

de **Moch59** le 18 Nov 2006 23:45

Cool un probleme pas si compliker que ça

MA TDR DEMARRE PLUS !!!!! SNIFFF JE CRAQUE

Qui est en ligne