Nouveaux modeles Yamaha 125 ?

de **NAVTEQ 15** le 24 Nov 2006 21:20

En récupérant apres révision mon Dtr chez mon concessionaire, il m'a expliqué (le concessionnaire pas le Dtr) que les derniers Dtx qu'il avait en vitrine seraient les derniers 125 qu'il pourrait vendre, car norme anti-pollution oblige, aucun moteur 125 cm3 de Yamaha ne sont homologués.
Yamaha va-t-il renoncer a ce créneau porteur ou de nouveaux modeles 4t vont ils voir le jour ?
A cette question il n'a pas voulu me répondre, avez-vous des infos ?

de **KubZ** le 24 Nov 2006 21:44

heuuu... les dtx et dtr sont en arret de production effectivement...

mais les xtx, xtr et ybr avec le bloc 4temps le sont toujours.

dans le catalogue 2007, je vois:

125 cm³

YBR125, XT125X, XT125R

et la nouvelle R1... 189ch... miam :twisted:

je vais adapter ca sur ma dt moi

de **Powercket** le 24 Nov 2006 22:17

c'est clair que si tous les 125 sont en 4 temps, alors la 125 est morte. :evil:

autant acheter un booster ou un truc comme çà, bricoler un peu, et doubler ces daubes de 125 4T.

le 4T c'est à partir de 250 cm3. :roll:

de **@ssomow** le 24 Nov 2006 23:16

autant acheter un booster ou un truc comme çà, bricoler un peu, et doubler ces daubes de 125 4T.

malheureusement meme les ch'tit scooter en 50cc vont y passer en ce moment on trouve a 80% que des scoot 50cc 4 tps en neuf bien sur :wink:

de **NAVTEQ 15** le 25 Nov 2006 11:29

Ce qui manque au catalogue, c'est une remplaçante au TDR, style Honda Varadéro.
Vu les ventes des Varas, le marché peut etre porteur.

de **Powercket** le 25 Nov 2006 12:22

@ssomow a écrit:
autant acheter un booster ou un truc comme çà, bricoler un peu, et doubler ces daubes de 125 4T.

malheureusement meme les ch'tit scooter en 50cc vont y passer en ce moment on trouve a 80% que des scoot 50cc 4 tps en neuf bien sur

Des 50 4 temps :shock:

j'veux voir ça :lol:

t'as pas un lien que je rigole :lol:

de **KubZ** le 25 Nov 2006 14:14

bah il y en a de plus en plus...

a noter qu'un 50 bridé fait 2.2ch ... meme un 50 4temps les fait hein ^^

de **@ssomow** le 25 Nov 2006 14:41

on en voit beaucoup sur e bay http://cgi.ebay.fr/SCOOTER-NERVE-50cc-HOMOLOGUE-2-places-QUALITE-TUV_W0QQitemZ180055107499QQihZ008QQcategoryZ73781QQrdZ1QQcmdZViewItem
imaginez pour faire le rodage! :lol:

de **Néo** le 25 Nov 2006 14:59

linhai, kymco en font
j'ai deja eut la chance (

) d'en essayer un , il m'a fallut au moins 100 metre pour attendre 20 KM/H

de **Grolik** le 25 Nov 2006 17:37

Si Aprilia prépare vraiment une RS et un Tuono 125 à injection comme le prétend la rumeur, et que Yamaha ne bouge pas le moindre orteil pour développer son propre système d'injection directe 2T, ils me veront plus toucher une seule de leurs bécanes après le DTX...
Pour le moment c'est silence radio côté 125 Aprilia.
Mais connaissant le boulot qu'ils ont fournit depuis le début des années 2000 dans ce sens, et vu tout le bien que semble leur apporter le rachat par MSMA (le "groupe Piaggio") niveau R&D, on a des raisons d'espérer...

Quant aux 38 chevaux annoncés par la rumeur, faut voir.
Il s'agit d'un système d'injection directe donc un gain de performances pures est attendu, contrairement à une injection "classique" indirecte.
Reste à voir ce qu'il en restera (-rait?) après catalyse

Cela dit, il semblerait qu'ils aient trouvés quelques trucs intéressants pendant l'intersaison 2005 / 2006 des GP125, car leur proto 2006 a vraiment connu un bond en performances moteur comparé aux anciens...

'faut voir :twisted:

de **flocali T16** le 26 Nov 2006 22:00

http://www.motoservices.com/technique_m ... _temps.htm

de **Toopack** le 26 Nov 2006 23:18

Moui,

Vivement que ces solutions tèchniques aboutissent , si il n'y a plus que des 4 pattes de "Merdes" ils ne verront jamais la couleur de mes biffetons :evil:

de **phifi** le 26 Nov 2006 23:50

malheureusement cet article bien que réaliste date un peu, et il semble que les 125 2temps vont pouvoir se compter sur les doigts d'une main l'an prochain.

de **Powercket** le 27 Nov 2006 1:09

J'ai discuté de cela avec un ami féru d'automobiles et anti 2 Temps, et dans la discussion il me dit ;
"oui, mais les constructeurs de motos seront obligé de faire évoluer le 4 temps pour en faire des moteur performants même en 125"

je lui ai répondu:
"c'est sûr que techniquement c'est possible, mais pourquoi faire ? .... pour les re-brider derrière, à cause des lois sur les 125 cc"

arrrrr :evil:

il va se passer du temps avant de voir des 125 4 temps performants :twisted:

de **Toopack** le 27 Nov 2006 1:26

ahahaha mort de rire ..... sans compresseur ou turbo , il va faloir qu'il m'explique comment il va les rendre performant ?

Hé franchement tu crois encore que si ils savaient faire çà ils le garderaient dans les cartons ? c'est de la couille en barre ! :lol:

enfin que dire de plus si ce n'est pousser les gens à acheter du 4 temps 400cm minimum :roll:

avec des pistons à 400 euros à changer tous les 5 000 km , des soupapes en titanes à la même durée de vie , tout çà pour tenter d' égaler une 500 cr qui n'a pas évoluée depuis au moins 15 ans :idea:

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