125 DTR Difficultés pour démarraer à froid. Panne !!!

[Jeff]

Bonjour à tous et meilleurs voeux pour cette année 2007.

Je possède une 125 DTR 1999 29 000 Kms, moteurrefait à 18 500.

Une petite question d'ordre technique. Je ne sors pas beaucoup ma moto en ce moment mais je me débrouille pour la faire touner de temps en temps afin de lui assurer un hivernage correct.
Lors du dernier démarrage, un souci est apparu :
Symptôme : le moteur tient le ralenti mais refuse de monter dans les tours dès que l'on tourne la poignée de gaz. Je pense à un encrassement du carbu mais je souhaiterais avoir l'avis d'une personne plus compétente que moi.

De plus depuis l'appartion des premières basse températures
( relatif !!! ) j'ai beaucoup de mal à lancer le moteur à froid.

Je cherche donc un ou des "bons docteurs" qui me permettront d'éclairer ma lanterne.

Grand merci à l'avance.

Cordialement,

jeff 14

[xsaraman]

si le moteur est froid c est normal que tu arrive pas bien a accelerer
il faut qu il chauffe !
a+

[TOMTOM]

+1

moteur froid ou chaud il prend pas les tours?

quel regime maxi?

(peut etre un probleme de valve: froid+roule pas beaucoup=batterie hs...)

[Jeff]

Rebonjour,

Lors du dernier dernier démarrage, alors que le moteur tournait déjà depuis 10 minutes, avec de petits coups de gaz intermittents plus un petit tour dans la rue histoire de, il est subitement devenu impossible d'accélérer. Le moteur refuse de monter au dessus de 1500 tours. La batterie est neuve et j'entens parfaitement le valve fonctionner lors de la mise du contact.

A bientôt. Merci
Jeff

[SEBLOB]

Mais quand tu tourne la poignée de gaz et que le régime reste le même, le bruit du moteur lui change quand même non?

Car si quand tu tourne la poignée de gaz çà fait strictement aucun changement au moteur ni niveau régime ni niveau bruit, ben alors çà fait exactement comme si tu n'avais pas accéléré, bref çà fait comme si le cable d'accélérateur était cassé .

A+

[phifi]

Le moteur refuse de monter au dessus de 1500 tours

Si elle cale d'un coup vers se régime c'est peut être aussi un gros trou du à la carburation, dans ce cas essaye de serrer presque au maxi la vis de richesse pour voir si le problême persiste.
Si c'est mieux, tu re désserres ensuite progressivement la vis.

[Jeff]

Bonsoir,

il n'y a aucun rpoblème de câble ; le régime augmente mais très légèrement ; on pourrait penser que le moteur ou bien s'engorge, ou bien s'étouffe au choix !!!

A bientôt
Cordialement
Jeff