pot de detente doublé, pouvez vous m'aider?

de **jak2b** le 29 Jan 2007 23:55

Bonsoir à tous et à toutes,
voilà j'ai longuement examiné les photos de débridage de vos DT et TDR et on retrouve souvent le terme "pot de détente doublé".. d'après ce que j'ai compris le doublage du pot permet d'attenuer le bruit du détente.
Pouvez vous me décrire comment est fait un pot doublé? avez vous des photos? quelle est generalement l'epaisseur d'un détente d'origine sur vos machines?

je vous pose toutes ces questions car je suis en train de reflechir comment attenuer le bruit de mon détente...
merci d'avance

de **Toopack** le 30 Jan 2007 0:00

atténue mais fait grimpé la température des gazs ( ou les refroidis moins ) , niveau perf ....... :wink:

de **phifi** le 30 Jan 2007 0:25

Le doublage est constitué par un style de grillage nid d'abeille qui renferme de la laine de roche (ou d'acier certaines fois).
On le ditingue sur cette photo:

Mais de la à en installer un soi-même....

de **jak2b** le 30 Jan 2007 9:58

tout d'abord merci pour vos réponses,
avec cette photo je vois à quoi ça ressemble.. en fait mon idée n'est pas de l'installer moi meme en coupant le pot et en installant le grillage dedans.
Mon idée est d'utiliser le pot de detente d'origine, je m'explique!
J'ai un vieux detente en plus qui traine, je le perce de petits trous (à la façon du grillage) je l'enveloppe d'une couche de laine de fer par exemple, et je termine par une enveloppe metal ou alu ou inox sur le dessus... qu'en pensez vous? je sais qu'il va y avoir des difficultés à souder tout ça mais ne vous en faites pas la soudure c'est ma vie !

je pense prendre le*s gabarits des toles avec une feuille papier et ensuite me les faire découper proprement par un pro...
j'attends vos avis avec grande impatience!

de **xsaraman** le 30 Jan 2007 19:24

vue que tu a l air de bien maitriser la soudure, tu peut essayer mais il existe d autre trucs plus simple
http://www.clubvictory.be/version_fr/fr ... dex_fr.htm
objectif 92 db :wink:

a+

de **poirson** le 30 Jan 2007 20:43

Salut à vous!
Ben moi, je suis en train de vider le pot de 200 et c'est une belle merde à faire! Pour l'instant tout se passe bien, mais j'éspère que je vais gagner un peu en perf car là c'est pas un boulot facile :!:

Par contre, la doublure représente environ 5 mm de surépaisseur et limite vraiment le volume du pot

Le raccordement du tube de fuite est mal fait à l'origine car il rentre de presque 20mm dans le pot, ce qui doit être trés mauvais pour la circulation des gaz

J'éspère donc avoir un bon poney en plus :!:

de **.MaT.** le 30 Jan 2007 22:33

intéréssent le systeme avec la chambre a air, il faudrai faire un test avec sonometre pour etre sur,
je pence pas que ça fasse gagné quoi que ce soi par contre, et ça risque peut etre de faire plus chauffer

de **SEBLOB** le 30 Jan 2007 22:43

poirson a écrit:Salut à vous!
Ben moi, je suis en train de vider le pot de 200 et c'est une belle merde à faire! Pour l'instant tout se passe bien, mais j'éspère que je vais gagner un peu en perf car là c'est pas un boulot facile

Par contre, la doublure représente environ 5 mm de surépaisseur et limite vraiment le volume du pot

Le raccordement du tube de fuite est mal fait à l'origine car il rentre de presque 20mm dans le pot, ce qui doit être trés mauvais pour la circulation des gaz

J'éspère donc avoir un bon poney en plus

Ben voilà, ce dont toi tu parle, qui rajoute une sorte de seconde paroie sur toute la surface interne du pot, çà pour moi c'est un doublage, et donc c'est un pot doublé.

Ce qui est montré plus haut en photo çà ressemble plutot au catalyseur des DTX et des DTRE depuis 2004. Rien à voir avec un doublage.

Aprés pour ce qui est du bruit, mon résonnement est peu ètre trop basique mais il est le suivant:

- le pot de détente sert à la détente des gazs et aux perfs
- le silencieux sert à rendre plus silencieux le bruit produit dans le pot de détente.

Bon d'accord, çà se complique quand même quand on sait que le pot de détente est aussi responsable du bruit, ainsi que la culasse (sur DTR culasse 3MB trés performante remplacée par un autre model de culasse bien moins perf pour réduire le bruit du moteur

) tandis que le silencieux modifi aussi les performances.

Mais bon, pour une moto qui est trop bruyante il me parait plus simple d'essayer un autre silencieux plutot que de se fabriquer un pot doublé maison. :?:

A+

de **xsaraman** le 30 Jan 2007 22:50

ben ya plusieurs truc
le pot de detente quand il est vide ca fait un bruit de fou quand il rentre en resonnace et sans y rentré aussi
le silencieux lui aussi casse bien le bruit :wink:

mais un pot de detente simple parois meme avec un super silencieux fera toujours du bruit
autrement il y a ca sur la kmx double paroi+ grille au milieu benc est moins silencieux que le pot du dtre 06tout d origine que l on entend casiment pas
http://grafiti.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=360
a+

de **Toopack** le 30 Jan 2007 23:09

Par contre çà sonne vide, difficile de se faire un véritable avis au son, mais comme çà j'ai l'impression que çà manque de pression ....... :lol:

de **phifi** le 31 Jan 2007 0:35

autrement il y a ca sur la kmx double paroi+ grille au milieu

C'est le même systême sur les DT...

D'ailleurs michel125dtr s'est lui aussi "amusé" à enlever le doublage, ...il n'a gagné que du bruit et aucune perf en plus !!!

de **SEBLOB** le 31 Jan 2007 4:42

phifi a écrit:
autrement il y a ca sur la kmx double paroi+ grille au milieu

C'est le même systême sur les DT...
D'ailleurs michel125dtr s'est lui aussi "amusé" à enlever le doublage, ...il n'a gagné que du bruit et aucune perf en plus !!!

Du coup çà me fait penser, tu cherche donc a réduire le bruit de ton pot de détente mais t'as quoi comme pot de détente?

A+

de **jak2b** le 31 Jan 2007 21:19

wow! désolé pour ma réponse tardive,
merci pour vos réponses,
alors pour ceux qui me conseillent de changer de silencieux c'est fait lol !
j'ai un beau fmf quiet core tout neuf (200€!! aieeeee).
J'ai essayé de quantifier et de voir quelle est la source de mes bruits.

Moto statique dans le garage, point mort, chaude, quelques coups de gazs.

1) le silencieux ne fait AUCUNS bruits! ça parait incroyable mais le silencieux ne fait que "pouf pouf pouf" en sortie, d'ailleurs je peux meme garder l'oreille à 10cm sans qu'aucuns bruits ne me fassent mal.
Le silencieux fait je pense deux à trois fois moins de bruits que le détente.

2) Le pot de détente en tole fine fine fine (Arrow) fait un bruit de tout les diables. Il fait un bruit métallique (une cross quoi !) horrible, si bien que la source principale de bruit vient de lui...

Pour seblob, effectivementje cherche à reduire le bruit du détente, c'est un pot de détente de cr 125 de marque Arrow, le problème rencontré est que la moto est vieille (87, ne rigolez pas elle est comme neuve photos à l'appuie si vous voulez :p) donc impossible de trouver des détentes doublés ou autre...

de **xsaraman** le 31 Jan 2007 21:27

essaye d enrouler quelque chose autour :wink:

a+

de **arno** le 01 Fév 2007 8:47

la seule solution pour évité les vibrations des parois est d'augmenté son épaisseur,par ex en soudant une tole sur la moitié de la section du pot en partant du 1è cone jusqu'au contre cone.

pot de detente doublé, pouvez vous m'aider?

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