jeu dans l'ypvs

de **pascal06** le 02 Mar 2007 19:00

bonjour a tous,je suis nouveau sur le forum.
j'ai un tdr 5ae de 2002 qui a 27000 km, je n'ai jamais rien fait dessus.
ma question: si il y a un peu de jeu dans l'axe de la valve peut elle aller toucher le piston.
merci de me repondre a+ pascal

de **Toopack** le 02 Mar 2007 19:17

Salut,

A priori non :wink:

en fonctionnement normal !

de **Powercket** le 02 Mar 2007 19:32

Bienvenue
à mon avis, il n'y à aucun risques de collision piston/YPVS
pour ton problème de jeu regarde sur mon site (dans la signature)

de **pascal06** le 03 Mar 2007 10:31

bonjour powercket et felicitation pour ton cite qui est magnifique,j'ai trouvé la reponse pour le jeu de la valve mais je pense que j'ai plus de jeu lateral que axial.j'ai dans l'optique vu mon kilometrage de changer le piston+segments+cage a aiguilles et en meme temps je regarderai la valve.
pour le remplacement du piston il faut compter combien?
le piston je le prend en pieçe d'origine ou en adptable?
a+ pascal

de **phifi** le 03 Mar 2007 12:41

L'adaptable est bien suffisant.

de **Powercket** le 03 Mar 2007 13:45

pascal06 a écrit:pour le remplacement du piston il faut compter combien?

voici le prix des pièces chez Yam pour un DTR

de **Toopack** le 03 Mar 2007 13:54

Si le 5AE a un piston plat c'est le double du prix d'un bombé ( dtr )...
je n'ai pas le temps de regarder :idea:

de **pascal06** le 03 Mar 2007 20:19

bonsoir
mon tdr est un 5ae ,je suppose que le cylindre a un traitement nikasil donc tres dur,par rapport a mon kilometrage quelle cote dois-je prendre ,j'aimerai commender les pieces avant de demonter car je me sers de ma moto tous les jour.
merci de me repondre a+ pascal

de **tor66** le 03 Mar 2007 20:31

salut

ben vu que ton cylindre est nikalisé, tu dois prendre la côte d'origine!! :wink:

sinon si ton cylindre est rayé alors tu dois le faire réalésé et renikalisé( :cry:

honnetement j'espere pour toi que non :wink:

) et donc la tu prendra une côte supérieur!!

la côte dorigine du Tdr c'est 56mm :arrow:

de **pascal06** le 03 Mar 2007 20:53

je te remercie tor 66 pour ta reponse ,je m'en doutais un peu.
mon cylindre ne devrait pas avoir de traces car je n'ai jamais fait d'amorce ,je veux le changer par precaution uniquement
a+ pascal

de **Toopack** le 03 Mar 2007 20:55

Je ne voudrais vous décevoir, mais le nikasil çà s'use :idea:

pas rapidement mais s'use quand même :wink:

de **pascal06** le 03 Mar 2007 21:13

bonsoir toopack
malgré que le nickasil use en 27000 km tu pence qu'il a perdu combien de centieme?
je me base sur mon experience de karting (je fais du kart en loisir )
j'ai un tm kv 95 qui a un cylindre en mekasil ,je refait le piston toute les 30heures .j'en ai passé 3 et le nikasil n'a pas bougé .mais peut etre sur les moto il bouge plus?
a+ pascal

de **Toopack** le 03 Mar 2007 21:38

je n'en sais rien, ce que je peut te dire, le miens est en cote d'origine mais à la limite de passer en cote supérieur à 0.1 mm près ou à refaire un nikasil ....

de **pascal06** le 03 Mar 2007 21:40

Combien il a de kilométre le votre?

de **Toopack** le 03 Mar 2007 21:46

aucune idée, acheté d'occasion

Fait relever les cotes :wink:

tu seras fixé :idea:

c'est ce que j'ai fais faire (gratuit) pour me rendre compte qu'il est en bon état mais à 0,1 mm de la réparation :idea:

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