Non, sur DTR, moto sans démarreur donc, la batterie alimente directement le servomoteur de la valve, les clignos, le feu stop et les voyants du compteur excepté ceux de l'éclairage.
Avec une batterie défectueuse, une foi le moteur en route les éléments normalement alimenté par la batterie bénéficient du courant produit par la bobine de charge pour fonctionner. Mais selon le régime moteur ou l'état de la batterie çà peut ne pas suffire et c'est souvent que çà pause problème au niveau du moteur de la valve.
Y'a moyen de suprimer la batterie et de la remplacer par un résistance je crois (faire une recherche) mais c'est pour utilisation enduro surtout

, et je crois avec valve neutralisée

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A+