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Messagede stacker13 le 21 Mar 2007 19:45

Bon aujourd'hui, je sais pas pourquoi, mais j'ai remis mon pignon de 15.
Et j'ai un comportement pas glop.
Je m'explique :
Si j'ouvre en grand, je prends 110 en 5 et 135 en 6.
Si je relache, je prends 120 en 5 et bloquage du compteur en 6.
Si je re ouvre, ca chute a 110 et 135.

Je penche pour une carburation trop pauvre à tres haut regime.

Mais je sollicite votre avis.

ps: c'etait pas en ville.
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Messagede kristian le 21 Mar 2007 20:50

stacker13 a écrit:.

ps: c'etait pas en ville.
en voilà un vieux qui est bien :wink:
si tu as la réponse à ton pb ça m'intéresse, j'ai un peu le même, même si c'est moins flagrant que toi :oops:
Dernière édition par kristian le 03 Sep 2015 17:21, édité 4 fois.
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Messagede phifi le 21 Mar 2007 22:45

Effectivement c'es un problême de gicleur, et pour être sur du truc il faudrait essayer avec une taille en moins et une taille en plus.
En théorie si ça marche mieux en ouvrant moins la poignée c'est que le gicleur est trop gros, mais c'est parfois dur à sentir c'est pour ça que le le mieux est de tester.
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Messagede stacker13 le 22 Mar 2007 12:39

et bien on y retourne.
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Messagede noseno le 22 Mar 2007 21:00

Vien donc du coté obscure mon enfant, tu verras, c pas mal non plus! :lol: :wink:
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Messagede stacker13 le 23 Mar 2007 12:24

2 petits trous dans la boite à air, et c'est nickel.
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